Com o mercado automóvel português a viver uma fase de notável dinamismo em 2026, a performance do primeiro trimestre revelou tendências surpreendentes que desafiam as expectativas. A habitual domínio da Peugeot no topo foi abalado por uma concorrência feroz, enquanto segmentos emergentes continuam a redefinir o cenário de vendas.
As Reviravoltas de Março: Mercedes-Benz Assume a Liderança num Mercado em Expansão
Março de 2026 consolidou um padrão de crescimento observado desde o início do ano, com o mercado automóvel português a registar uma subida expressiva de 9,1% face ao período homólogo. Este dinamismo traduziu-se na venda de 30.303 unidades, das quais 26.679 se destinavam ao segmento de ligeiros de passageiros. O panorama foi uniformemente positivo, com todos os segmentos a apresentar evolução favorável, excetuando os pesados de passageiros, que registraram uma queda de 11,4%.
A grande surpresa do mês foi a ascensão da Mercedes-Benz à liderança do mercado, superando a habitual Peugeot. Com 1.943 unidades vendidas, a marca alemã registrou um crescimento sólido de 6,1%, consolidando a sua posição de prestígio. A Dacia emergiu como um player de destaque, conquistando o segundo lugar com 1.871 unidades comercializadas e um impressionante crescimento de 18,6%. Este desempenho reflete a crescente aceitação de modelos acessíveis e versáteis no mercado português.
Em contrapartida, a Peugeot, líder tradicional, experimentou uma queda significativa de 29,4%, posicionando-se em terceiro lugar com 1.849 unidades. A Renault também enfrentou dificuldades, registrando a maior retração do Top 10 com -32,6%. No lado positivo, a Citroën demonstrou uma recuperação notável, com um crescimento de 29,5%, enquanto a Nissan (+15,6%), Volkswagen (+11%) e Toyota (+14,2%) também finalizaram o mês com resultados positivos.
Primeiras Posições do Mercado Automóvel Português em Março de 2026:
| Posição | Marca | Vendas em Março de 2026 | Vendas em Março de 2025 | Variação Percentual |
|———|——-|————————-|————————-|———————-|
| 1 | Mercedes-Benz | 1.943 unidades | 1.831 unidades | +6,1% |
| 2 | Dacia | 1.871 unidades | 1.577 unidades | +18,6% |
| 3 | Peugeot | 1.849 unidades | 2.620 unidades | -29,4% |
| 4 | Citroën | 1.697 unidades | 1.310 unidades | +29,5% |
| 5 | Nissan | 1.637 unidades | 1.416 unidades | +15,6% |
| 6 | Renault | 1.563 unidades | 2.318 unidades | -32,6% |
| 7 | BMW | 1.423 unidades | 1.472 unidades | -3,3% |
| 8 | Volkswagen | 1.327 unidades | 1.195 unidades | +11,0% |
| 9 | Tesla | 1.189 unidades | 1.209 unidades | -1,7% |
| 10 | Toyota | 1.037 unidades | 908 unidades | +14,2% |
Fonte: ACAP
O Primeiro Trimestre de 2026: Consolidação e Desafios
O desempenho robusto de março contribuiu para um primeiro trimestre em ascensão, com um crescimento acumulado de 9,4% em relação ao período homólogo. Este cenário otimista traduziu-se na comercialização de 64.059 ligeiros de passageiros, segundo dados da ACAP. No entanto, ao alargar a análise a todos os segmentos, incluindo os pesados, o crescimento total foi ligeiramente inferior, atingindo 8,8%, com um total de 73.753 unidades vendidas. Esta diferença deve-se principalmente à queda de 3,6% nas matrículas de veículos comerciais ligeiros.
As Posições de Liderança no Primeiro Trimestre:
Quando analisamos os resultados acumulados do primeiro trimestre, as posições de liderança voltam a um padrão mais familiar, embora com algumas nuances interessantes.
| Posição | Marca | Vendas Jan-Mar 2026 | Vendas Jan-Mar 2025 | Variação Percentual |
|———|——-|———————-|———————-|———————-|
| 1 | Peugeot | 6.896 unidades | 6.494 unidades | +6,2% |
| 2 | Mercedes-Benz | 4.788 unidades | 4.345 unidades | +10,2% |
| 3 | BMW | 4.024 unidades | 3.767 unidades | +6,8% |
| 4 | Citroën | 3.713 unidades | 2.616 unidades | +41,9% |
| 5 | Renault | 3.433 unidades | 4.927 unidades | -30,3% |
| 6 | Nissan | 3.386 unidades | 3.148 unidades | +7,6% |
| 7 | Dacia | 3.322 unidades | 4.444 unidades | -25,2% |
| 8 | Volkswagen | 3.131 unidades | 2.765 unidades | +13,2% |
| 9 | Toyota | 3.020 unidades | 3.158 unidades | -4,4% |
| 10 | Opel | 3.020 unidades | 2.077 unidades | +45,4% |
Fonte: ACAP
A Peugeot mantém a liderança do mercado nacional, consolidando a sua posição como a marca mais vendida em Portugal nos últimos cinco anos consecutivos. Apesar da queda observada em março, o acumulado do ano demonstra um crescimento de 6,2%, totalizando 6.896 unidades vendidas. A Mercedes-Benz consolida o segundo lugar, com 4.788 unidades registadas e um crescimento de 10,2%, o maior entre os líderes do pódio. A BMW fecha o Top 3, com 4.024 unidades comercializadas e um crescimento de 6,8%.
A ascensão meteórica da Opel
Os números mais expressivos do primeiro trimestre, no entanto, não pertencem aos líderes do mercado. A Opel registrou o maior crescimento entre as 10 principais marcas, com um impressionante salto de 45,4%, traduzido em 3.020 unidades vendidas. Este desempenho notável reflete uma estratégia de reposicionamento bem-sucedida e uma forte aceitação dos seus novos modelos. A Citroën não ficou atrás, com um crescimento robusto de 41,9% e 3.713 unidades matriculadas, demonstrando uma recuperação notável no mercado português.
Análise Detalhada dos Segmentos: Ligeiros de Passageiros em Destaque
O segmento de ligeiros de passageiros continua a ser o motor do mercado automóvel português, representando a maior parte das vendas totais. Em março de 2026, este segmento registrou um crescimento de 10,4%, com 26.679 unidades vendidas. Este desempenho positivo foi impulsionado por uma combinação de fatores, incluindo a recuperação económica, a oferta de modelos mais eficientes e a crescente demanda por veículos elétricos e híbridos.
O segmento de veículos elétricos continua a ganhar tração no mercado português, com um crescimento de 20% em março de 2026. Este aumento deve-se em grande parte à expansão da infraestrutura de carregamento e aos incentivos governamentais, que tornam os veículos elétricos mais acessíveis aos consumidores. Modelos como o Tesla Model 3 e o Renault Zoe têm sido particularmente populares, demonstrando a crescente aceitação dos veículos elétricos no mercado.
O segmento de veículos híbridos também registrou um crescimento significativo, com um aumento de 15% em março de 2026. Este segmento beneficia da popularidade dos modelos híbridos plug-in, que oferecem o melhor dos dois mundos: a eficiência de um veículo elétrico para trajets curtos e a autonomia de um motor a combustão para viagens longas.
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