Ford Mustang Mach-E ER RWD
Ford Mustang Mach-E ER RWD
O carro elétrico da Ford foi apresentado em novembro de 2019.
Versão: versão base do VW ID.5 GTX
Autonomia: 610 km em ciclo WLTP
Eficiência: 200 Wh/km
Velocidade máxima: 180 km/h
Aceleração (0/100 km/h): 7 s
Preço: a partir de 58 575 € em Portugal
O Ford Mustang Mach-E ER RWD é um dos melhores carros elétricos com espírito desportivo e garra renovada. É um dos melhores veículos elétricos norte-americanos, sendo gradualmente melhorado a cada nova geração pela própria Ford.
Este carro tem uma autonomia real de 440 km, bem como uma eficiência de 200 Wh/km, equipado com bateria de 98.7 kWh de capacidade. O interior é dominado pela consola / tablet central, bem como a faixa eletrónica, mais discreta, atrás do volante.
Ao design aguerrido e tradição Mustang junta-se agora a motorização elétrica neste Mach-E.
Peugeot e-2008 SUV
Peugeot
O SUV 100% elétrico da Peugeot foi apresentado em 2019
Versão: Active
Autonomia: 320 km em ciclo WLTP
Eficiência: 180 Wh/km
Velocidade máxima: 150 km/h
Aceleração (0/100 km/h): 8,5 s
Preço: a partir de 36 600 € em Portugal
O primeiro SUV eletrificado da Peugeot é um dos carros elétricos mais baratos em Portugal, com três linhas de equipamentos a dar mais opções de personalização ao consumidor. O destaque vai para o preço, espaço e versatilidade do SUV elétrico.
A autonomia é um ponto forte, mas o grande trunfo são os acabamentos do interior. O cockpit virtual, o formato e controlos no volante, bem como o grande ecrã do centro de infotainment. Destacamos ainda a carroçaria bicolor do e-2008.
O veículo elétrico da Peugeot tem uma autonomia real para 250 km a eficiência de 180 Wh/km.
Volkswagen ID.3 Pro
VolksWagen
O veículo 100% elétrico da VW foi apresentado em 2019
Versão: Pure
Autonomia: 330 km em ciclo WLTP
Eficiência: 166 Wh/km
Velocidade máxima: 160 km/h
Aceleração (0/100 km/h): 9,6 s
Preço: a partir de 30 000 € em Portugal
O familiar compacto 100% elétrico da Volkswagen surpreende pelo preço deliberadamente competitivo na versão base com baterias de 48 kWh para a Europa. A isto junta-se uma boa autonomia para deslocações em cidade no ID.3 da VW.
É um dos novos carros elétricos a chegar ao mercado, sendo extremamente personalizável com três versões de equipamentos / motorização. Conquista pelo design exterior e interior onde predomina uma nova linguagem de design.
O carro elétrico da Volkswagen tem autonomia real para 350 km e eficiência de180 Wh/km.
Hyundai KAUAI Electric
Play: Video
Versão: versão base do KAUAI EV
Autonomia: 449 km em ciclo WLTP
Eficiência: 162 Wh/km
Velocidade máxima: 167 km/h
Aceleração (0/100 km/h): 7,9 s
Preço: a partir de 45 561 € em Portugal
O Kauai Eletric 100% elétrico é um dos poucos SUVs deste género em Portugal a par do Peugeot e-2008. Destaca-se pela autonomia das suas baterias de 64 kWh e pela tecnologia agrupada no sistema BlueLink da Hyundai.
Trata-se de um veículo espaçoso no interior, com 5 lugares, mas uma bagageira média (332 L). A condução é alegre, com 3 perfis e regeneração energética ajustável em 3 etapas, além das tecnologias de assistência e apoio à viagem.
Podes ler o nosso ensaio sobre o KAUAI EV em mais detalhe e com cobertura em vídeo. A autonomia real é de 395 km e a eficiÊncia de 162 Wh/km.
Kia e-Niro
Kia
O crossover 100% elétrico da KIA foi apresentado em 2018
Versão: base do Kia e-Niro
Autonomia: 455 km em ciclo WLTP
Eficiência: 173 Wh/km
Velocidade máxima: 167 km/h
Aceleração (0/100 km/h): 7,8 s
Preço: a partir de 45 500 € em Portugal
A versão elétrica do Niro está disponível em Portugal e afirma-se como um crossover espaçoso com 5 lugares e boa capacidade da bagageira (451 L). Integra-se no segmento SUV e destaca-se pela boa autonomia das baterias de 64 kWh.
O interior do Kia e-Niro tem toques de qualidade nos bancos e acabamentos que contribuem para o conforto. Apresenta um cockpit digital com 3 perfis de regeneração energética e de estilo de condução, além de um bom sistema de infotainment.
O carro elétrico da Kia tem autonomia real para 370 km e eficiência de 173 Wh/km.
Hyundai Ioniq Electric
Hyundai
O veículo familiar 100% elétrico foi apresentado em 2016
Versão: versão base do Ioniq
Autonomia: 378 km em ciclo WLTP
Eficiência: 153 Wh/km
Velocidade máxima: 165 km/h
Aceleração (0/100 km/h): 9,7 s
Preço: a partir de 38 000 € em Portugal
A berlina 100% elétrica da Hyundai é um dos carros elétricos mais eficientes do mercado. A condução é ágil e confortável neste veículo de 5 portas com uma bagageira reduzida (350 L), mas com bom espaço interior para os passageiros.
A isto se juntam as tecnologias de apoio à condução, desde a plataforma BlueLink, à câmara traseira, centro de infotainment e acabamentos muito bem conseguidos. Destacamos ainda o cockpit virtual e o volante bem trabalhado.
O carro elétrico da Hyundai tem autonomia real de 250 km e eficiência de 153 Wh/km.
Mini Cooper SE
Mini
O veículo compacto e 100% elétrico da Mini foi apresentado em 2019
Versão: versão base do SE
Autonomia: 232 km em ciclo WLTP
Eficiência: 156 Wh/km
Velocidade máxima: 150 km/h
Aceleração (0/100 km/h): 7,3 s
Preço: a partir de 35 000 € em Portugal
O citadinho 100% elétrico marca um novo capítulo para a Mini, mantendo o design acarinhado e imediatamente identificável, bem como a atenção ao detalhe e qualidade de construção. Destacamos ainda o bom nível de equipamentos.
A bagageira é pequena (211 L), com lugar para 4 passageiros. A autonomia será suficiente para deslocações dentro da cidade e no interior do veículo temos já um cockpit virtual que nos prende ao sistema de infotainment com um grande ecrã.
O Mini elétrico tem autonomia real para 185 km e eficiência de 156 Wh/km.
Renault Zoe ZE50 R110
Renault
A fabricante francesa apresentou o citadino elétrico em 2012
Versão: Compra da bateria – ZEN (base) – ZE50 R110
Autonomia: 395 km em ciclo WLTP
Eficiência: 165 Wh/km
Velocidade máxima: 135 km/h
Aceleração (0/100 km/h): 11,4 s
Preço: a partir de 33 990 € em Portugal
A quinta geração do veículo citadino 100% elétrico da Renault chega a Portugal com uma autonomia incrível, design mais arrojado, acabamentos contemporâneos e mais cuidados. Há vários níveis de equipamentos e diferentes planos de preços.
O cockpit virtual foi redesenhado, tal como o sistema de infotainment. Destaca-se pelos bancos mais desportivos, pelo grande conforto de condução e pela tecnologia presente, com ligação 4G, pesquisa Google e sistema de navegação TomTom.
O carro elétrico da Renault tem autonomia real para 315 km e eficiência de 165 Wh/km.
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