“Com o fim do mês de março, é altura de fechar as contas do primeiro trimestre de 2026 e, no que respeita ao mercado automóvel português, estas são positivas. As matrículas de ligeiros de passageiros, por exemplo, estão a subir 9,4%.”
Mas qual foi o carro mais vendido em Portugal entre janeiro e março de 2026? À semelhança do que aconteceu nas marcas mais vendidas, a Peugeot também acabou por dominar a tabela dos modelos mais vendidos no primeiro trimestre.”
O Peugeot 2008 foi o modelo mais vendido nos primeiros três meses do ano com 2480 unidades, e um crescimento de 4,3%. Logo atrás surge o 208, com 1793 unidades, apesar de uma ligeira queda (1,1%) face ao ano passado. O último lugar do pódio pertence ao Citroën C3, com 1736 unidades e uma descida de 3,1%. Ainda que o C3 tenha feito um brilharete em março: foi o carro mais vendido em Portugal. De qualquer forma, o pódio nacional é totalmente dominado pela Stellantis.”
Pos.\tModelo\tJan-mar\n2026\tJan-mar\n2025\tVar.\n1\tPeugeot 2008\t2480 un.\t2378 un.\t4,29%\n2\tPeugeot 208\t1793 un.\t1813 un.\t-1,10%\n3\tCitroën C3\t1736 un.\t1792 un.\t-3,12%\n4\tNissan Qashqai\t1586 un.\t1096 un.\t44,71%\n5\tOpel Corsa\t1462 un.\t1120 un.\t30,54%\n6\tNissan Juke\t1429 un.\t1711 un.\t-16,48%\n7\tTesla Model 3\t1429 un.\t1681 un.\t-14,99%\n8\tMercedes-Benz Classe A\t1321 un.\t1045 un.\t26,41%\n9\tDacia Sandero\t1304 un.\t1950 un.\t-33,13%\n10\tTesla Model Y\t1284 un.\t456 un.\t181,58%\n11\tRenault Clio\t1198 un.\t2364 un.\t-49,32%\n12\tSEAT Ibiza\t1140 un.\t668 un.\t70,66%\n13\tDacia Duster\t1090 un.\t1350 un.\t-19,26%\n14\tCitroën C3 Aircross\t1038 un.\t3 un.\t34 500%\n15\tToyota Yaris Cross\t1033 un.\t831 un.\t24,31%\n16\tKia Stonic\t1029 un.\t1072 un.\t-4,01%\n17\tRenault Captur\t937 un.\t1432 un.\t-34,57%\n18\tMG ZS\t902 un.\t284 un.\t217,61%\n19\tPeugeot 308\t900 un.\t1262 un.\t-28,68%\n20\tJeep Avenger\t870 un.\t711 un.\t22,36%\n21\tPeugeot 3008\t821 un.\t571 un.\t43,78%\n22\tMG MG3\t738 un.\t136 un.\t442,65%\n23\tBMW X1\t667 un.\t433 un.\t54,04%\n24\tBMW Série 1\t631 un.\t768 un.\t-17,84%\n25\tVolvo EX30\t626 un.\t383 un.\t63,45%\n26\tHyundai i20\t623 un.\t371 un.\t67,92%\n27\tFord Puma\t609 un.\t524 un.\t16,22%\n28\tVolkswagen T-Cross\t599 un.\t466 un.\t28,54%\n29\tToyota C-HR\t585 un.\t406 un.\t44,09%\n30\tPeugeot 5008\t570 un.\t302 un.\t88,74%\n31\tOpel Frontera\t564 un.\t4 un.\t14 000%\n32\tMercedes-Benz CLA\t544 un.\t318 un.\t71,07%\n33\tVolkswagen T-Roc\t518 un.\t573 un.\t-9,60%\n34\tVolkswagen Taigo\t512 un.\t623 un.\t-17,82%\n35\tOpel Mokka\t492 un.\t425 un.\t15,76%\n36\tBMW Série 5\t483 un.\t420 un.\t15%\n37\tToyota Yaris\t476 un.\t710 un.\t-32,96%\n38\tSEAT Leon\t467 un.\t466 un.\t0,21%\n39\tMercedes-Benz Classe E\t453 un.\t452 un.\t0,22%\n40\tCitroën C4\t446 un.\t577 un.\t-22,70%\n41\tMG HS\t411 un.\t206 un.\t99,51%\n42\tVolvo XC40\t408 un.\t287 un.\t42,16%\n43\tBMW Série 3\t399 un.\t407 un.\t-1,97%\n44\tFIAT Grande Panda\t389 un.\t–\t–\n45\tBYD Atto 3\t385 un.\t350 un.\t10%\n46\tMercedes-Benz Classe C\t377 un.\t326 un.\t15,64%\n47\tDacia Bigster\t359 un.\t12 un.\t2891,67%\n48\tMercedes-Benz GLC\t354 un.\t125 un.\t183,20%\n49\tKia Picanto\t354 un.\t216 un.\t63,89%\n50\tSEAT Arona\t353 un.\t423 un.\t-16,55%\nFonte: ACAP\nTesla Model Y é surpresa no Top 10\nUma das grandes surpresas deste primeiro trimestre foi o Tesla Model Y que registou o maior crescimento do Top 10: 181,58%. Uma subida muito significativa que se justifica pelos três primeiros meses de 2025… muito negativos, quando acumulou apenas 456 unidades.\n\nTesla Model 3 Performance, frente 3/4\n© Pedro Alves / Razão Automóvel\nSe o Tesla Model Y está a regressar à boa forma, por outro lado, o Model 3, registou uma queda de 14,99%. Mesmo assim, continua de pedra e cal no Top 10, e continua a ser o elétrico mais vendido em Portugal.\nO Nissan Qashqai também mostra grande pujança, tendo ascendido ao quarto lugar entre os modelos mais vendidos, com 1586 unidades matriculadas e um crescimento de 44,7%. O Opel Corsa também merece destaque com um crescimento de 30,5%.\n\nDo outro lado, o Renault Clio protagoniza a queda mais expressiva do trimestre. O carro mais vendido em Portugal em 2025, não foi além do 11.º lugar, com 1198 unidades e uma queda de 4
