Peugeot Mantém Liderança no Mercado Automóvel Português em 2025, com Crescimento de 6,2%
O mercado automóvel português fechou 2025 com um saldo positivo, registando um crescimento de 6,2% face ao ano anterior, de acordo com os dados agora divulgados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP). Este desempenho favorável reflete a confiança renovada dos consumidores portugueses no setor, que continuam a investir na renovação das suas frotas e na aquisição de novos veículos.
Neste cenário de crescimento, a Peugeot consolidou a sua posição como marca líder em Portugal, alcançando um total impressionante de 27.411 veículos entregues ao longo do ano. Este resultado notável, que confirma a tendência observada nos últimos meses de 2025, demonstra a forte aceitação dos modelos da marca francesa junto do público português, aliando design inovador, tecnologia de ponta e uma proposta de valor competitiva.
Top 10 das Marcas Mais Vendidas em Portugal em 2025
Para além da performance robusta da Peugeot, o ranking das marcas mais vendidas em Portugal em 2025 revela um mercado dinâmico e diversificado. As tabelas abaixo apresentam uma análise detalhada das vendas registadas tanto em dezembro de 2025 quanto no acumulado do ano, permitindo uma compreensão clara das tendências que moldaram o setor.
Vendas por Marca em Dezembro de 2025
| Posição | Marca | Vendas Dezembro 2025 | Vendas Janeiro-Dezembro 2025 |
|———|——-|———————-|——————————|
| 1 | Peugeot | 1.908 | 27.411 |
| 2 | Renault | 3.711 | 22.722 |
| 3 | Mercedes-Benz | 1.593 | 19.443 |
| 4 | Dacia | 1.645 | 17.570 |
| 5 | BMW | 967 | 16.865 |
| 6 | Toyota | 1.422 | 15.383 |
| 7 | Volkswagen | 1.384 | 14.929 |
| 8 | Honda | 645 | 13.611 |
| 9 | Citroën | 959 | 13.387 |
| 10 | Opel | 897 | 10.659 |
Fonte: ACAP
Análise Detalhada das Vendas Mensais e Anuais
Embora dezembro de 2025 tenha sido marcado por um desempenho expressivo da Renault, que conseguiu vender um número significativamente superior de veículos face à sua rival Peugeot, a consistência ao longo do ano permitiu à marca francesa manter a liderança. Este feito é especialmente relevante num mercado tão competitivo como o português, onde a preferência do consumidor pode flutuar consoante promoções, lançamentos e fatores sazonais.
A Renault, apesar de não ter alcançado o primeiro lugar no acumulado do ano, demonstrou uma força considerável, posicionando-se como a segunda marca mais vendida. O seu desempenho em dezembro, com 3.711 unidades vendidas, evidencia a capacidade da marca de mobilizar os consumidores nos períodos de maior procura, como é o final do ano.
As marcas premium como Mercedes-Benz e BMW também marcaram presença firme no top 10, refletindo a procura contínua por veículos de gama alta em Portugal. A Mercedes-Benz registou 1.943 unidades vendidas em 2025, enquanto a BMW alcançou 16.865 unidades, demonstrando a solidez destas marcas no mercado nacional.
Destaques do Mercado: Marcas Fora do Top 10
Para além das marcas que figuram no top 10, existem outras empresas presentes no mercado automóvel português que merecem destaque pelo seu desempenho particular, seja pelo crescimento expressivo, pela consolidação de posições ou por outros fatores relevantes.
A BYD, gigante chinesa no setor dos veículos elétricos, continuou a sua trajetória ascendente em Portugal, registando um crescimento impressionante de 94,1% em 2025. Esta performance notável posicionou a BYD como a 16ª marca mais vendida no país, demonstrando o crescente interesse dos consumidores portugueses por alternativas elétricas inovadoras e acessíveis. A presença de marcas chinesas como a BYD no mercado português é um reflexo das tendências globais de eletrificação e da crescente competitividade dos fabricantes asiáticos.
Outra marca que se destacou positivamente foi a MG, que registou um crescimento de 73,2% nas suas vendas. Esta subida expressiva, embora ligeiramente inferior à da BYD, evidencia a estratégia bem-sucedida da MG em conquistar quota de mercado em Portugal, oferecendo veículos com um bom equilíbrio entre preço, qualidade e equipamento. A MG consolidou-se como uma opção atrativa para os consumidores que procuram veículos modernos e com design contemporâneo.
No polo oposto, algumas marcas enfrentaram desafios em 2025. A Jaguar registou uma queda acentuada de 80% nas suas vendas, um indicador de dificuldades significativas no mercado português. Esta performance negativa pode estar relacionada com fatores como o reposicionamento estratégico da marca, a concorrência intensificada no segmento de luxo ou ajustes no portfólio de modelos disponibilizados em Portugal.
A Suzuki também enfrentou um ano desafiador, com uma queda de 45,4% nas vendas. Este declínio pode ser atribuído a uma combinação de fatores, incluindo a renovação da gama de modelos, que pode ter impactado temporariamente o volume de vendas, ou a necessidade de ajustar a estratégia de marketing e distribuição para melhor responder às necessidades do mercado português.
A Tesla, líder incontestável no segmento de veículos elétricos em anos anteriores, registou uma descida de 22,3% nas vendas em 2025. Apesar desta queda, a Tesla manteve uma presença relevante no mercado, beneficiando da sua forte imagem de marca e da procura contínua por veículos elétricos de alta performance. A performance da Tesla em 2025 reflete as mudanças dinâmicas no mercado de veículos elétricos, com o surgimento de novos concorrentes e a evolução das preferências dos consumidores.
O Fenómeno Renault Clio: Da Viragem de Dezembro ao Título de Carro Mais Vendido
O ano de 2025 foi marcado por uma reviravolta surpreendente no que diz respeito ao título de carro mais vendido em Portugal. O Peugeot 2008, um SUV compacto que liderou o mercado nacional entre março e novembro, parecia destinado a sagrar-se campeão anual, tal como tinha acontecido em 2021, 2022 e 2023. No entanto, uma performance excecional do Renault Clio em dezembro garantiu ao modelo francês o primeiro lugar nas vendas globais do ano.
A “Explosão” de Vendas do Renault Clio em Dezembro
Em dezembro de 2025, o Renault Clio registou vendas impressionantes de 1.703 unidades, um aumento exponencial de 201,4% face ao mesmo mês de 2024. Este desempenho extraordinário não só representou mais do que o triplo das vendas de dezembro do ano anterior, como também garantiu ao Clio a liderança isolada no ranking mensal.
A performance do Clio em dezembro foi verdadeiramente aberrante quando comparada com os restantes modelos. O segundo classificado, outro modelo Renault, o Captur, registou 669 unidades vendidas, ficando a mais de 1.000 unidades de distância do Clio. O Peugeot 2008, que tinha sido o líder do mercado durante a maior parte do ano, registou apenas 366 unidades vendidas em dezembro, ficando a quase 1.350 unidades do Clio.
É importante notar que, entre os 10 carros mais vendidos em dezembro de 2025, apenas os modelos Renault apresentaram resultados positivos em comparação com o mesmo período de 2024. Todos os outros modelos registaram quedas, muitas delas significativas, refletindo uma tendência de consolidação da performance do Clio neste mês crucial.
Fatores que Contribuíram para o Sucesso do Renault Clio
A “explosão” de vendas do Clio em dezembro de 2025 pode ser justificada em parte pela chegada da nova geração do modelo, que já se encontrava disponível para encomenda. É comum haver uma aceleração das vendas de um modelo que está prestes a ser substituído, à medida que os consumidores procuram aproveitar as últimas oportunidades para adquirir a versão anterior, que pode apresentar preços mais atrativos ou condições especiais.
Para além da renovação generacional, outros fatores podem ter contribuído para o sucesso do Renault Clio em dezembro. As campanhas promocionais agressivas, as ofertas de financiamento vantajosas ou mesmo fatores sazonais relacionados com o final do ano podem ter desempenhado um papel significativo na decisão de compra dos consumidores.
