Mercedes-Benz lidera vendas premium em maio, Tesla e BMW disputam o segundo lugar
A Mercedes-Benz consolidou a sua posição como líder nas vendas de veículos premium em maio, registando 1.764 unidades matriculadas, um aumento de 3,6% em relação ao mesmo período de 2025. Com esta performance, a marca alemã alcançou uma quota de mercado de 7% no segmento de passageiros, segundo dados da ACAP, baseados em informações da Autoridade Tributária.
Tesla e BMW protagonizam uma disputa acirrada pelo segundo lugar neste segmento de mercado de luxo em Portugal. A Tesla apresentou um crescimento expressivo, registando 1.463 matrículas em maio, o que representa um aumento substancial de 348,8% em comparação com as 326 unidades vendidas no mesmo mês de 2025. Este desempenho impulsionou a sua quota de mercado para 5,8%. A BMW posicionou-se muito próxima, com 1.453 automóveis matriculados no mesmo mês, demonstrando um crescimento de 15,0% face a maio de 2025 e também alcançando uma quota de 5,8% nos ligeiros de passageiros.
Entre as restantes marcas premium, a Audi somou 598 matrículas, um incremento de 9,1%, enquanto a Volvo registou 595 unidades, uma ligeira diminuição de 5,9%. A Cupra demonstrou um crescimento notável de 60,4%, atingindo 324 automóveis, e a Mini cresceu 54,8%, totalizando 274 unidades.
No segmento de luxo, a Porsche destacou-se como a marca com maior volume em maio, com 86 matrículas, apesar de uma queda de 32,3% em relação ao ano anterior. A Land Rover ocupou a segunda posição com 77 unidades, seguida pela Lexus, que registou 59 unidades, o mesmo volume de maio de 2025.
Alpine: A marca de nicho com crescimento expressivo
No nicho das marcas de luxo, a Alpine revelou um desempenho impressionante, matriculando 15 automóveis em maio, um salto significativo em relação às três unidades vendidas no mesmo mês do ano passado. A Aston Martin registou seis unidades, a Ferrari cinco, a Bentley e a Lamborghini duas unidades cada, a Maserati uma e a Rolls-Royce também uma unidade.
Mercedes-Benz lidera vendas premium acumuladas de janeiro a maio de 2026
Os dados da ACAP, compilados a partir de informações da Autoridade Tributária, revelam um panorama consistente para o primeiro semestre do ano, com a Mercedes-Benz a manter a liderança nas vendas de veículos premium em Portugal.
Entre janeiro e maio de 2026, a Mercedes-Benz acumulou 8.245 matrículas de veículos ligeiros de passageiros, representando um crescimento de 8,4% face ao mesmo período de 2025 e assegurando uma quota de 7,4% no mercado nacional.
A BMW mantém-se na segunda posição entre as marcas premium, com 6.915 unidades matriculadas nos primeiros cinco meses do ano. A marca registou um crescimento de 11,4% em relação a 2025, alcançando uma quota de 6,2% nos ligeiros de passageiros.
A Tesla ocupa o terceiro lugar neste segmento, com 4.392 matrículas entre janeiro e maio, um aumento expressivo de 58,4% em comparação com o período homólogo do ano anterior. O mês de maio contribuiu significativamente para este resultado, com a marca a registar 1.463 unidades, um crescimento de 348,8% em relação a maio de 2025.
A Volvo e a Audi completam o grupo das marcas premium de maior volume. A Volvo registou 2.875 matrículas, um crescimento robusto de 18,2%, enquanto a Audi somou 2.164 unidades, um aumento de 12,1%.
Porsche mantém liderança no segmento de luxo em 2026
No segmento de luxo, a Porsche manteve a liderança desde o início de 2026, com 568 automóveis matriculados entre janeiro e maio, apesar de uma queda de 25,9% em relação a 2025. A Land Rover posicionou-se em segundo lugar com 394 unidades, seguida pela Lexus com 276 unidades.
A revolução dos carros elétricos em 2026: Um novo capítulo de inovação
O mercado de veículos elétricos (EVs) está a entrar numa fase de transformação acelerada em 2026, impulsionada por uma onda sem precedentes de novos lançamentos e avanços tecnológicos. Os fabricantes de automóveis em todo o mundo estão a redefinir o panorama da mobilidade, respondendo às crescentes exigências regulatórias em matéria de emissões e à adoção massiva de veículos elétricos por parte dos consumidores. Este ano promete ser um dos mais emocionantes da história da eletrificação, com inovações que ultrapassam os limites em termos de autonomia, desempenho, design e preço.
As marcas tradicionais estão a expandir significativamente os seus portfólios elétricos, enquanto novos intervenientes e startups introduzem conceitos ousados e disruptivos. A China emerge como um polo de inovação, com uma oferta cada vez mais diversificada e competitiva de veículos elétricos. A conectividade avançada, as autonomias estendidas e os tempos de carregamento reduzidos estão a tornar-se padrões da indústria, redefinindo a experiência de condução elétrica.
Esta análise detalhada apresentará mais de 100 novos veículos elétricos que serão lançados em 2026, desde estreias globais muito aguardadas até atualizações de modelos consagrados. Cada lançamento é um testemunho da velocidade com que a transição para a mobilidade elétrica está a decorrer, reconfigurando o mercado automotivo e as expectativas dos consumidores.
Este ano promete carros para todos os gostos e necessidades. Desde modelos compactos e acessíveis, ideais para a mobilidade urbana, até SUVs espaçosos, sedans elegantes e carros desportivos de alta performance, a variedade de opções disponíveis em 2026 é impressionante. A eletrificação já não é um nicho, mas sim a força motriz da inovação automotiva.
A seguir, exploraremos em detalhe cada um dos novos lançamentos previstos para 2026, oferecendo uma visão abrangente das tendências que estão a moldar o futuro da mobilidade.
GAC Aion UT: O rival chinês de estilo Mini
A GAC, uma das maiores fabricantes de automóveis da China, prepara o lançamento da sua marca Aion no mercado europeu, introduzindo o Aion UT. Este modelo compacto, com dimensões semelhantes ao Mini Cooper, oferece 134 cv de potência e uma autonomia de 426 km, posicionando-se como uma alternativa atraente no segmento de veículos urbanos elétricos. O design distinto e as especificações competitivas tornam o Aion UT um concorrente promissor no crescente mercado de EVs urbanos, combinando estilo e funcionalidade para as necessidades dos condutores modernos.
Aion V: O SUV familiar que desafia o Model Y
O Aion V emerge como um concorrente direto do Tesla Model Y no segmento de SUVs familiares. Equipado com uma bateria de 90 kWh, este modelo oferece uma autonomia impressionante de 529 km, com uma potência de 224 cv. O Aion V representa a ambição da GAC de penetrar no mercado global com veículos elétricos que combinam desempenho, autonomia e tecnologia avançada a preços competitivos, desafiando os líderes estabelecidos do segmento.
Alpine A390: O SUV elétrico de três motores
A Alpine, conhecida pelas suas icónicas gerações do A110, expande a sua gama com o A390, um SUV elétrico com uma arquitetura de três motores que promete uma experiência de condução desportiva adaptada para toda a família. Este crossover inovador combina a herança de desempenho da Alpine com a versatilidade de um SUV, oferecendo tração integral e uma distribuição de potência que prioriza a dinâmica de condução, redefinindo as expectativas para um veículo elétrico familiar.
Ariel E-Nomad: O super buggy off-road em versão elétrica
A Ariel, fabricante britânica conhecida pelos seus veículos desportivos leves e de alto desempenho, lança o E-Nomad, uma versão elétrica do seu icónico buggy off-road. Com 281 cv de potência e uma carroçaria ultraleve com menos de 900 kg, o E-Nomad acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos. Este modelo representa a fusão perfeita entre desempenho extremo e sustentabilidade, oferecendo uma experiência off-road electrificada que redefine os limites do possível.
Audi A2: O regresso do cult classic em formato elétrico
O Audi A2 retorna em 2026, desta vez exclusivamente em versão elétrica e baseado na plataforma do Volkswagen ID 3. Este novo A2 evoca o design icónico
