O panorama do mercado automóvel em Portugal no final do primeiro trimestre de 2026 apresenta um cenário de crescimento robusto. As matrículas de veículos ligeiros de passageiros registaram um aumento notável de 9,4%, sinalizando uma retoma vigorosa da procura e um mercado em expansão. Esta tendência ascendente reflete um contexto económico mais favorável e uma maior confiança dos consumidores na aquisição de novos veículos.
Neste cenário de crescimento, a dominância das marcas tradicionais mantém-se, mas com algumas alterações significativas no ranking dos modelos mais vendidos. A Stellantis, em particular, evidencia a sua força no mercado nacional, ocupando posições de destaque na tabela de vendas. Este posicionamento consolidado demonstra a capacidade do grupo em responder às necessidades e preferências dos consumidores portugueses, oferecendo uma gama diversificada de veículos que abrangem diferentes segmentos de mercado.
No topo da tabela de vendas, o Peugeot 2008 firma-se como o modelo líder do primeiro trimestre de 2026. Com 2480 unidades comercializadas, o SUV compacto da Peugeot regista um crescimento expressivo de 4,3% em relação ao mesmo período do ano anterior. Este desempenho consistente solidifica a posição do 2008 como uma escolha popular entre os consumidores portugueses, que valorizam a sua combinação de design atraente, versatilidade e tecnologia.
Em segundo lugar, o Peugeot 208 mantém-se como um forte concorrente, apesar de uma ligeira queda nas vendas de 1,1%, com um total de 1793 unidades vendidas. Este resultado, embora ligeiramente inferior ao do ano passado, demonstra a popularidade duradoura do hatchback da Peugeot, que continua a ser uma opção atrativa para os consumidores que procuram um veículo compacto e eficiente.
O pódio é completado pelo Citroën C3, que regista 1736 unidades vendidas, correspondendo a uma descida de 3,1%. Apesar deste recuo, o C3 demonstrou um desempenho notável em março, quando alcançou o primeiro lugar na tabela de vendas mensal. Este resultado pontual sugere que o modelo continua a ter um forte apelo junto dos consumidores, mesmo com a crescente concorrência no segmento de compactos.
A tabela dos 50 modelos mais vendidos em Portugal revela uma dinâmica de mercado interessante, com a presença de diversos modelos de diferentes marcas e segmentos. O Nissan Qashqai surge na quarta posição, evidenciando um crescimento impressionante de 44,7%, com 1586 unidades vendidas. Este desempenho notável do SUV japonês demonstra a sua capacidade de adaptação às tendências de mercado e a sua forte aceitação pelos consumidores.
O Opel Corsa também regista um crescimento significativo de 30,5%, alcançando a quinta posição com 1462 unidades vendidas. Este resultado positivo para o modelo da Opel indica uma recuperação de mercado e uma maior procura por veículos compactos e eficientes.
Em contrapartida, o Nissan Juke apresenta uma queda de 16,48%, com 1429 unidades vendidas, posicionando-se em sexto lugar. Este recuo, embora notável, não compromete a relevância do modelo no mercado, que continua a ser uma opção popular entre os consumidores que procuram um SUV compacto com design distinto.
O Tesla Model 3, apesar de uma queda de 14,99% nas vendas, mantém-se no Top 10, ocupando a sétima posição com 1429 unidades. Este resultado demonstra a resiliência do modelo elétrico da Tesla, que continua a ser uma referência no segmento de veículos elétricos, mesmo com o aumento da concorrência.
O Mercedes-Benz Classe A regista um crescimento expressivo de 26,41%, alcançando a oitava posição com 1321 unidades vendidas. Este desempenho positivo para o modelo premium da Mercedes-Benz demonstra a forte procura por veículos compactos de luxo, que combinam design sofisticado, tecnologia avançada e desempenho de topo.
O Dacia Sandero, um habitual frequentador do topo da tabela, apresenta uma queda significativa de 33,13%, posicionando-se em nono lugar com 1304 unidades vendidas. Este recuo, embora notável, não compromete a relevância do modelo no mercado, que continua a ser uma escolha popular entre os consumidores que procuram um veículo acessível e funcional.
Uma das grandes surpresas do primeiro trimestre de 2026 é o forte desempenho do Tesla Model Y, que regista o maior crescimento do Top 10, com um aumento impressionante de 181,58%. Com 1284 unidades vendidas, o SUV elétrico da Tesla demonstra um enorme potencial de crescimento e uma crescente aceitação no mercado português. Este resultado notável justifica-se, em parte, pelo fraco desempenho do modelo no mesmo período do ano anterior, quando registou apenas 456 unidades vendidas.
O Renault Clio, que foi o carro mais vendido em 2025, apresenta uma queda acentuada de 49,32%, posicionando-se em décimo primeiro lugar com 1198 unidades. Este recuo, embora significativo, poderá ser temporário, com a regularização das entregas da nova geração do modelo, que deverá impulsionar as vendas nos próximos meses.
O SEAT Ibiza, por outro lado, regista um crescimento expressivo de 70,66%, alcançando a décima segunda posição com 1140 unidades vendidas. Este desempenho positivo para o modelo da SEAT, que foi recentemente renovado, demonstra a sua capacidade de adaptação às tendências de mercado e a sua forte aceitação pelos consumidores.
O Dacia Duster apresenta uma queda de 19,26%, com 1090 unidades vendidas, posicionando-se em décimo terceiro lugar. Este recuo, embora notável, não compromete a relevância do modelo no mercado, que continua a ser uma escolha popular entre os consumidores que procuram um SUV robusto e acessível.
Novas entradas no Top 50:
O primeiro trimestre de 2026 também assistiu à entrada de novos modelos no Top 50 dos carros mais vendidos, demonstrando a dinâmica do mercado e a introdução de novos produtos que estão a conquistar os consumidores.
O Citroën C3 Aircross, lançado há cerca de um ano, posiciona-se em décimo quarto lugar com 1038 unidades vendidas, evidenciando um crescimento impressionante de 34.500%. Este resultado notável demonstra a forte aceitação do modelo no mercado e a sua capacidade de competir com os líderes do segmento.
O Toyota Yaris Cross regista um crescimento de 24,31%, alcançando a décima quinta posição com 1033 unidades vendidas. Este desempenho positivo para o modelo híbrido da Toyota demonstra a crescente procura por veículos eficientes e compactos.
O Kia Stonic, apesar de uma ligeira queda de 4,01%, mantém-se no Top 20, ocupando a décima sexta posição com 1029 unidades. Este resultado demonstra a consistência do modelo no mercado, que continua a ser uma opção popular entre os consumidores.
O Renault Captur apresenta uma queda significativa de 34,57%, posicionando-se em décimo sétimo lugar com 937 unidades. Este recuo, embora acentuado, poderá estar relacionado com o desempenho do modelo no início do ano, com a expectativa de recuperação nos próximos meses.
O MG ZS regista um crescimento impressionante de 217,61%, alcançando a décima oitava posição com 902 unidades. Este resultado notável demonstra o sucesso da marca MG no mercado português, que continua a expandir a sua quota de mercado com modelos inovadores e competitivos.
O Peugeot 308 apresenta uma queda de 28,68%, posicionando-se em décimo nono lugar com 900 unidades. Este recuo, embora significativo, não compromete a relevância do modelo no mercado, que continua a ser uma escolha popular entre os consumidores que procuram um hatchback versátil e eficiente.
O Jeep Avenger, apesar de uma queda de 22,36%, mantém-se no Top 20, ocupando a vigésima posição com 870 unidades. Este resultado demonstra a estabilidade do modelo no mercado, que continua a ser uma opção atrativa no segmento de SUVs compactos.
Outros modelos de destaque:
O Peugeot 3008 regista um crescimento expressivo de 43,78%, alcançando a vigésima primeira posição com 821 unidades. Este desempenho positivo para o SUV médio da Peugeot demonstra a sua capacidade de competir no segmento de SUVs familiares.
O MG MG3, um modelo de entrada da marca, apresenta um crescimento impressionante de 442,65%, posicionando-se em vigésima segunda posição com 738 unidades. Este resultado notável demonstra o sucesso do modelo no mercado, que oferece uma relação qualidade-preço atrativa para os consumidores.
O BMW X1 regista um crescimento de 54,04%, alcançando a vigésima terceira posição com 667 unidades. Este desempenho positivo para o SUV compacto da BMW demonstra a procura por veículos premium neste segmento.
O BMW Série 1 apresenta uma queda de 17,84%, posicionando-se em vigésima quarta posição com
