Peugeot 2008 Lidera Vendas de Automóveis em Portugal no Primeiro Trimestre de 2026, com Crescimento de 4,3%
Lisboa, Portugal – 5 de Abril de 2026 – Com o encerramento de março, o mercado automóvel português revela os resultados do primeiro trimestre do ano, apresentando um cenário promissor com um crescimento significativo nas matrículas de ligeiros de passageiros, que avançam 9,4%. No topo da tabela dos modelos mais vendidos, a Peugeot reforça a sua posição de liderança, com o 2008 a registar o maior volume de vendas entre janeiro e março de 2026.
Domínio Stellantis: Peugeot 2008 Lidera Ranking
O Peugeot 2008 consolidou-se como o modelo preferido dos portugueses no arranque de 2026, alcançando 2.480 unidades vendidas nos primeiros três meses do ano. Este resultado representa um crescimento robusto de 4,3% face ao mesmo período de 2025, demonstrando a forte atratividade do SUV compacto no mercado nacional. A consistência da Peugeot é notória, com o 208 a garantir a segunda posição, apesar de uma ligeira variação negativa de 1,1%, registando 1.793 unidades vendidas. O pódio fica completo com o Citroën C3, que, apesar de uma queda de 3,1% face ao ano passado, acumula 1.736 matrículas, sublinhando a força do grupo Stellantis no segmento citadino.
| Posição | Modelo | Jan-Mar 2026 | Jan-Mar 2025 | Variação |
|———|——–|————–|————–|———-|
| 1 | Peugeot 2008 | 2.480 un. | 2.378 un. | +4,29% |
| 2 | Peugeot 208 | 1.793 un. | 1.813 un. | -1,10% |
| 3 | Citroën C3 | 1.736 un. | 1.792 un. | -3,12% |
| 4 | Nissan Qashqai | 1.586 un. | 1.096 un. | +44,71% |
| 5 | Opel Corsa | 1.462 un. | 1.120 un. | +30,54% |
| 6 | Nissan Juke | 1.429 un. | 1.711 un. | -16,48% |
| 7 | Tesla Model 3 | 1.429 un. | 1.681 un. | -14,99% |
| 8 | Mercedes-Benz Classe A | 1.321 un. | 1.045 un. | +26,41% |
| 9 | Dacia Sandero | 1.304 un. | 1.950 un. | -33,13% |
| 10 | Tesla Model Y | 1.284 un. | 456 un. | +181,58% |
| 11 | Renault Clio | 1.198 un. | 2.364 un. | -49,32% |
| 12 | SEAT Ibiza | 1.140 un. | 668 un. | +70,66% |
| 13 | Dacia Duster | 1.090 un. | 1.350 un. | -19,26% |
| 14 | Citroën C3 Aircross | 1.038 un. | 3 un. | +34.500% |
| 15 | Toyota Yaris Cross | 1.033 un. | 831 un. | +24,31% |
| 16 | Kia Stonic | 1.029 un. | 1.072 un. | -4,01% |
| 17 | Renault Captur | 937 un. | 1.432 un. | -34,57% |
| 18 | MG ZS | 902 un. | 284 un. | +217,61% |
| 19 | Peugeot 308 | 900 un. | 1.262 un. | -28,68% |
| 20 | Jeep Avenger | 870 un. | 711 un. | +22,36% |
Fonte: ACAP (Associação Automóvel de Portugal)
Surpresas do Top 10: Tesla Model Y Dispara e Nissan Qashqai Ascende
O primeiro trimestre de 2026 trouxe surpresas notáveis no top 10 dos modelos mais vendidos. O Tesla Model Y protagonizou o maior crescimento do segmento, registando um impressionante aumento de 181,58%, com 1.284 unidades vendidas. Este desempenho expressivo deve-se, em parte, ao período comparativo de 2025, que registou um volume significativamente inferior, mas também à crescente aceitação dos veículos elétricos no mercado português. Em contraste, o Tesla Model 3 sofreu uma quebra de 14,99%, acumulando 1.429 unidades, ainda assim mantendo-se como o elétrico mais vendido no país.
O Nissan Qashqai também demonstrou uma performance excecional, ascendendo ao quarto lugar do ranking com 1.586 unidades comercializadas, o que representa um crescimento notável de 44,71% face ao ano anterior. Este resultado confirma a liderança do SUV nipónico no segmento dos C-SUV em Portugal. O Opel Corsa complementa este quarteto de destaque, com 1.462 unidades vendidas e um robusto crescimento de 30,54%, solidificando a sua posição como um dos citadinos mais populares.
Renault Clio Lidera a Queda: Nova Geração a Caminho
No lado oposto da tabela, o Renault Clio, anteriormente o carro mais vendido em Portugal em 2025, registou a maior queda do trimestre, posicionando-se em 11.º lugar com 1.198 unidades vendidas, o que corresponde a uma descida de 49,32%. Esta performance reflete as flutuações naturais do mercado e as transições de gerações, uma vez que a nova geração do Clio está prestes a chegar às estradas portuguesas, prometendo revitalizar a presença da marca no segmento.
Outros modelos que enfrentaram desafios no arranque de 2026 incluem o Renault Captur, que desceu para a 17.ª posição com uma quebra de 34,57%, e o Dacia Sandero, um habitual frequentador do topo da tabela, que caiu para o nono lugar com 1.304 unidades e uma redução de 33,13%. O Toyota Yaris também registou uma queda significativa de 32,96%, acumulando 476 unidades.
Novas Entradas e Emergentes: Citroën C3 Aircross, Opel Frontera e FIAT Grande Panda
O mercado português recebeu entusiasticamente novos modelos que rapidamente se posicionaram entre os mais vendidos. O Citroën C3 Aircross emergiu como uma força emergente, conquistando o 14.º lugar com 1.038 unidades vendidas, um crescimento exponencial face às apenas 3 unidades registadas no mesmo período de 2025. O Opel Frontera seguiu uma trajetória semelhante, entrando diretamente para a 31.ª posição com 564 unidades, uma subida impressionante de 14.000%.
O FIAT Grande Panda, um dos lançamentos mais aguardados do ano, fez a sua estreia no 44.º lugar com 389 unidades, demonstrando um forte potencial de crescimento. Adicionalmente, o Dacia Bigster posicionou-se em 47.º lugar com 359 unidades, marcando uma entrada promissora no segmento dos SUV de grandes dimensões.
Crescimento Exponencial da MG: ZS, MG3 e HS em Destaque
A MG continua a ser uma das marcas com crescimento mais expressivo em Portugal, solidificando a sua presença no mercado com uma gama diversificada que tem conquistado os consumidores portugueses. O MG ZS, um SUV híbrido, ascendeu ao 18.º lugar, registando um crescimento impressionante de 217,61% e 902 unidades vendidas. Este desempenho reflete a crescente procura por
