Peugeot Mantém a Coroa de Marca Mais Vendida em Portugal em 2025, Liderança Confirmada Apesar da Ascensão do Renault Clio
O panorama automóvel português em 2025 revelou um mercado em clara expansão, consolidando tendências de eletrificação e reafirmando a preferência dos consumidores por marcas com forte presença e oferta diversificada. De acordo com os dados oficiais divulgados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP), o setor registou um crescimento robusto de 6,2% em relação ao ano anterior, totalizando 192.491 novas matrículas. Neste cenário de crescimento, a Peugeot emerge como a grande vencedora, conquistando o título de marca mais vendida pelo quinto ano consecutivo, com um total de 27.411 veículos entregues. Contudo, este triunfo não foi isento de desafios, como demonstrado pela acirrada disputa com o Renault Clio, que protagonizou uma reviravolta surpreendente no final do ano.
A análise detalhada dos dados de mercado revela um cenário dinâmcido, onde a consistência da Peugeot contrasta com as flutuações de outros concorrentes. Enquanto a marca francesa consolidou a sua liderança, marcas emergentes como a BYD e a MG continuaram a sua trajetória de crescimento meteórico, desafiando o domínio das marcas estabelecidas. Por outro lado, segmentos tradicionais enfrentaram desafios, com algumas marcas a registarem quedas significativas nas suas vendas. Este artigo explora em profundidade os números que definiram o mercado automóvel português em 2025, analisando as tendências que moldaram as preferências dos consumidores e projetando os desenvolvimentos futuros para o setor.
Top 10 Marcas: A Consistência da Peugeot Face à Competição Intensa
A Peugeot reafirmou a sua posição dominante no mercado português, totalizando 27.411 unidades vendidas em 2025. Este resultado consolidou a sua liderança pelo quinto ano consecutivo, demonstrando a força da sua gama de produtos e a eficácia da sua estratégia de mercado. O modelo Peugeot 2008, em particular, desempenhou um papel crucial nesta conquista, liderando o mercado nacional durante grande parte do ano. Apesar de ter perdido a liderança no último mês para o Renault Clio, o 2008 terminou o ano com um total impressionante de 7.463 unidades vendidas, apenas 0,8% abaixo do seu desempenho em 2024.
A Renault posicionou-se como a principal rival da Peugeot, registando um crescimento notável de 10,2% e totalizando 22.722 unidades vendidas. Este desempenho foi impulsionado por uma performance excecional do Renault Clio, que, apesar de ter enfrentado desafios no início do ano, concluiu 2025 como o carro mais vendido em Portugal, com 8.242 unidades. A capacidade de recuperação da Renault, aliada à força dos seus SUVs como o Captur, posicionou-a firmemente no segundo lugar do ranking de marcas.
A Mercedes-Benz consolidou a sua posição como a marca de luxo mais vendida em Portugal, registando um crescimento modesto de 0,5% e totalizando 19.443 unidades vendidas. Este resultado reflete a resiliência do mercado de luxo, mesmo num contexto de incerteza económica. A Dacia, conhecida pelos seus veículos acessíveis, continuou a sua trajetória ascendente, com um crescimento robusto de 12,6% e um total de 17.570 unidades vendidas. Este desempenho destaca a crescente procura por soluções de mobilidade económica e fiáveis.
A BMW manteve-se entre as cinco marcas mais vendidas, com um crescimento sólido de 15,3% e um total de 16.865 unidades vendidas. Este resultado demonstra a forte procura por veículos premium que combinam desempenho, tecnologia e design. A Toyota, apesar de ter registado um ligeiro declínio de 0,4%, manteve-se firme na sexta posição, com 15.383 unidades vendidas. A fiabilidade e a eficiência dos seus veículos híbridos continuam a ser um fator chave para a sua popularidade junto dos consumidores portugueses.
A Volkswagen, apesar de ter registado uma queda de 3,1%, garantiu a sétima posição com 14.929 unidades vendidas. A marca alemã, historicamente forte no mercado português, enfrentou desafios em 2025, mas continua a ser uma referência em termos de qualidade e tecnologia. A Honda, por sua vez, registou um crescimento notável de 15,5%, totalizando 13.611 unidades vendidas. Este desempenho destaca a crescente popularidade dos modelos da marca no mercado nacional.
A Citroën consolidou a sua presença no top 10, com um crescimento de 10,4% e um total de 13.387 unidades vendidas. Este resultado demonstra a eficácia da sua estratégia focada em design diferenciado e conforto. Ocupando a décima posição, a Opel registou um crescimento de 10,8%, totalizando 10.659 unidades vendidas. A força da marca no segmento dos utilitários manteve-a entre as dez mais vendidas.
Análise Detalhada do Top 10 de Marcas:
| Posição | Marca | Dezembro 2025 | Janeiro-Dezembro 2025 | Variação 2025/2024 |
|——–|——-|—————|———————-|———————–|
| 1 | Peugeot | 1.908 | 27.411 | +4,2% |
| 2 | Renault | 3.711 | 22.722 | +10,2% |
| 3 | Mercedes-Benz | 1.593 | 19.443 | +0,5% |
| 4 | Dacia | 1.645 | 17.570 | +12,6% |
| 5 | BMW | 967 | 16.865 | +15,3% |
| 6 | Toyota | 1.422 | 15.383 | -0,4% |
| 7 | Volkswagen | 1.384 | 14.929 | -3,1% |
| 8 | Honda | 645 | 13.611 | +15,5% |
| 9 | Citroën | 959 | 13.387 | +10,4% |
| 10 | Opel | 897 | 10.659 | +10,8% |
Fonte: ACAP
A Ascensão do Renault Clio: O Fenómeno que Definiu o Mercado em 2025
O destaque absoluto de 2025 foi, sem dúvida, a performance excecional do Renault Clio. Este modelo urbano da marca francesa protagonizou uma reviravolta histórica ao garantir o título de carro mais vendido em Portugal, superando o até então líder, o Peugeot 2008. O Clio registou um crescimento impressionante de 28,3% em 2025, totalizando 8.242 unidades vendidas. Este desempenho foi impulsionado por uma combinação de fatores, incluindo a chegada da nova geração do modelo, que gerou um aumento significativo do interesse dos consumidores, e uma estratégia de preços competitiva que o posicionou favoravelmente face aos concorrentes.
A “explosão” de vendas do Clio foi particularmente evidente em dezembro de 2025, quando o modelo registou 1.703 unidades vendidas, um aumento de 201,4% face ao mesmo mês de 2024. Este pico de vendas permitiu ao Clio anular a desvantagem de 558 unidades que tinha para o Peugeot 2008 em novembro e garantir a liderança anual por uma margem de 779 unidades. Este feito é ainda mais notável considerando que o Clio não é um SUV, um segmento que tem dominado o mercado nos últimos anos.
A análise detalhada das vendas mensais do Clio revela uma trajetória de crescimento consistente ao longo do ano, com picos significativos em meses estratégicos. Este desempenho demonstra a capacidade da marca de capitalizar as tendências de mercado e responder eficazmente à procura dos consumidores. O sucesso do Clio em 2025 é um testemunho da inovação da Renault e da sua capacidade de oferecer produtos que respondem às necessidades dos consumidores portugueses.
Destaques do Mercado: Concorrência Intensa no Top 50
A análise do top 50 dos carros mais vendidos em Portugal em 2025 revela um mercado diversificado, com uma forte presença de modelos urbanos e SUVs compactos. A competição foi acirrada em todas as faixas, com várias marcas a registarem desempenhos notáveis.
Peugeot 2008: Apesar de perder a liderança, o Peugeot 2008 manteve-se como um dos modelos mais populares, com 7.463 unidades vendidas. A sua performance consistente ao longo do ano demonstra a força da
