“Peugeot mantém a liderança das vendas em Portugal em 2026, apesar da forte concorrência do Renault Clio”
Os portugueses continuam a demonstrar um apetite insaciável por veículos novos, com o mercado automóvel nacional a registar um crescimento robusto de 6,2% em 2026, comparativamente ao ano anterior. De acordo com os dados mais recentes, agora divulgados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP), esta tendência de crescimento sublinha a resiliência do setor e a procura contínua por mobilidade, mesmo num cenário económico desafiante.
Embora o Renault Clio tenha demonstrado uma performance impressionante no último mês do ano, com um aumento notável nas vendas, a Peugeot conseguiu, no balanço anual, reafirmar o seu domínio no mercado português. A marca francesa garantiu, assim, o título de líder de vendas pela sexta vez consecutiva, um feito que reflete a consistência da sua estratégia de produto e a confiança depositada pelos consumidores portugueses nas suas ofertas. No total, a Peugeot entregou 27.411 veículos em 2026, consolidando a sua posição de destaque no panorama automóvel nacional.
Vamos agora analisar em detalhe o top 10 das marcas mais vendidas em Portugal em 2026, uma classificação que revela as preferências dos consumidores e as tendências do mercado:
| Marca | Dezembro 2026 | Janeiro-Dezembro 2026 |
|——-|—————|————————|
| Peugeot | 1.908 | 27.411 |
| Renault | 3.711 | 22.722 |
| Mercedes-Benz | 1.593 | 19.443 |
| Dacia | 1.645 | 17.570 |
| BMW | 967 | 16.865 |
| Toyota | 1.422 | 15.383 |
| Volkswagen | 1.384 | 14.929 |
| Honda | 645 | 13.611 |
| Citroën | 959 | 13.387 |
| Opel | 897 | 10.659 |
Fonte: ACAP
Apesar de a Renault ter registado um número significativamente superior de veículos vendidos em dezembro de 2026, face à sua rival Peugeot, esta última conseguiu um total anual superior, sagrando-se campeã de vendas no nosso país. Este resultado demonstra a importância de analisar os dados anuais para uma perspetiva mais completa do desempenho das marcas, em vez de se focar apenas nos resultados mensais. A consistência ao longo do ano é um fator crucial para o sucesso sustentado no mercado automóvel.
Marcas Fora do Top 10 que Merecem Destaque
Embora o top 10 represente as marcas mais vendidas em Portugal, existem outras empresas presentes no mercado automóvel nacional que, apesar de não figurarem nesta lista restrita, merecem ser destacadas pelo seu desempenho e impacto no setor. Estas marcas demonstram a diversidade e dinamismo do mercado, oferecendo alternativas competitivas aos consumidores e contribuindo para a inovação e evolução do setor.
A gigante chinesa BYD, por exemplo, registou um crescimento notável de 94,1% em 2026, posicionando-se como a 16ª marca mais vendida em Portugal. Este crescimento expressivo reflete a crescente penetração das marcas chinesas no mercado europeu, impulsionada por uma combinação de preços competitivos, tecnologia avançada e uma gama de produtos cada vez mais diversificada. A BYD tem investido significativamente em investigação e desenvolvimento, posicionando-se como um player relevante no segmento dos veículos elétricos e híbridos plug-in.
A MG destacou-se igualmente pelo seu crescimento impressionante de 73,2%, embora tenha ficado a praticamente 2.000 unidades da sua rival chinesa, a BYD. O sucesso da MG no mercado português é um exemplo claro da estratégia da marca, que combina um design apelativo, tecnologia moderna e preços acessíveis, conseguindo atrair uma base de clientes cada vez mais alargada. A recuperação da marca no mercado internacional tem sido um dos grandes destaques do setor automóvel nos últimos anos.
No lado negativo, a Jaguar registou uma queda acentuada de 80% face ao ano anterior, refletindo os desafios que o segmento premium enfrenta, especialmente num mercado cada vez mais focado em veículos elétricos e com preços mais acessíveis. A Suzuki teve uma queda de 45,4%, evidenciando a dificuldade de manter a competitividade num mercado em rápida transformação. A mesma má sorte para a Tesla, que viu as suas vendas no nosso país descerem 22,3%. Esta descida pode ser atribuída a diversos fatores, incluindo a crescente concorrência no segmento de veículos elétricos, o aumento dos preços e a saturação do mercado premium.
A Batalha dos Modelos: Renault Clio Ultrapassa Peugeot 2008 no Último Mês
“Morrer na praia” deve ser a expressão mais adequada para descrever a situação do Peugeot 2008 ao analisar a lista dos carros mais vendidos em Portugal em 2026. O SUV compacto francês liderou o mercado nacional entre março e novembro, e tudo apontava que seria o carro mais vendido em Portugal em 2026. O 2008 já tinha conquistado este título em 2021, 2022 e 2023, demonstrando uma preferência consistente dos consumidores portugueses por este modelo.
No entanto, em dezembro, surgiu do nada um Renault Clio que vendeu como pipocas em salas de cinema. Os 1703 Clio vendidos em dezembro não só representaram um salto gigante de 201,4% (mais de três vezes mais) face a dezembro de 2025, como lhe garantiram o título de carro mais vendido de Portugal em 2026. Esta performance “aberrante” do Clio no último mês do ano merece uma análise detalhada, pois revela tendências importantes no mercado automóvel português.
Olhando mais em detalhe para os números de dezembro de 2026, fica claro como a performance do Clio foi excecional:
| Pos. | Modelo | Vendas Dez. 26 | Vendas Dez. 25 | Diferença 2026/25 |
|——|——–|—————|—————|——————-|
| 1 | Renault Clio | 1703 | 565 | +201,4% |
| 2 | Renault Captur | 669 | 364 | +83,8% |
| 3 | Tesla Model 3 | 625 | 1032 | -39,4% |
| 4 | Dacia Sandero | 617 | 636 | -3,0% |
| 5 | Dacia Duster | 424 | 653 | -35,1% |
| 6 | Peugeot 2008 | 366 | 842 | -56,5% |
| 7 | Peugeot 308 | 316 | 486 | -35,0% |
| 8 | Peugeot 208 | 289 | 593 | -51,3% |
| 9 | Mercedes-Benz Classe A | 268 | 531 | -49,5% |
| 10 | Citroën C3 | 202 | 436 | -53,7% |
Fonte: ACAP
O Renault Clio deixou o segundo classificado, outro modelo da Renault, o Captur, a mais de 1000 unidades de distância. O Peugeot 2008, por sua vez, ficou a quase 1350 unidades do Clio. É importante notar que, entre os 10 carros mais vendidos em dezembro de 2026, apenas os modelos da Renault apresentaram resultados positivos face a dezembro de 2025. Todos os outros registaram quedas, muitas delas significativas.
Esta “explosão” de vendas do Clio pode ser justificada em parte pela chegada da nova geração, que já estava disponível para encomenda em 2026. Não é incomum haver uma “limpeza” acelerada dos stocks do modelo que está prestes a ser substituído, com os concessionários a escoarem as unidades remanescentes da geração anterior para dar lugar ao novo modelo. Este fenómeno pode explicar o aumento expressivo nas vendas do Clio no último mês do ano, demonstrando a importância da renovação de gama para impulsionar as vendas.
Os 50 Carros Mais Vendidos em Portugal em 2026
Independentemente das razões para a “explosão” de vendas do Clio em dezembro, este resultado permitiu ao modelo francês anular a desvantagem de 558 unidades que tinha para o Peugeot 2008 em novembro, e terminar o ano com uma vantagem de 779 unidades. Esta reviravolta
