As Marca Mais Vendidas em Portugal em 2025: A Era da Eletricidade e dos SUVs
O mercado automóvel português encerrou 2025 num ritmo de crescimento notável, com um total de 264.821 veículos matriculados, representando um aumento expressivo de 6,2% face ao ano anterior, de acordo com os dados oficiais da ACAP (Associação Automóvel de Portugal). Esta performance consolidou Portugal como um mercado em franca recuperação pós-pandemia, impulsionado por uma transição energética acelerada e pela crescente procura por veículos mais eficientes e tecnologicamente avançados.
Neste cenário dinâmico, a escolha dos consumidores revelou tendências claras que definem o panorama automóvel de 2026. A Peugeot manteve a liderança histórica como marca mais vendida, mas enfrentou uma concorrência acirrada da Renault, que demonstrou um crescimento impressionante, sinalizando uma batalha acirrada pela preferência dos portugueses nos próximos anos. Paralelamente, a ascensão dos veículos elétricos (VEs) e híbridosPlug-in (PHEV) transformou o segmento, com modelos inovadores a conquistarem rapidamente quota de mercado e a redefinirem as expectativas dos condutores.
Neste artigo, vamos mergulhar fundo nos dados de 2025, analisar as marcas que dominaram o mercado, os modelos que conquistaram os corações dos portugueses e as tendências emergentes que moldarão o futuro da mobilidade em Portugal. Prepare-se para uma análise detalhada que revela os segredos do sucesso no mercado automóvel português e as oportunidades que este setor oferece em 2026.
A Anatomia do Mercado: Veículos Ligeiros Lideram a Recuperação
A análise dos dados da ACAP revela uma clara hierarquia no mercado automóvel português em 2025. Os veículos ligeiros de passageiros continuam a ser o motor principal da indústria, representando 225.039 das matrículas totais, o que equivale a 84,9% do mercado. Este segmento não só domina em volume, mas também registou o crescimento mais expressivo, com uma subida de 7,3% face a 2024, demonstrando a forte procura dos consumidores por automóveis particulares.
O segmento de veículos ligeiros de mercadorias, crucial para a economia nacional, manteve-se estável, com 32.301 unidades matriculadas, refletindo um crescimento nulo (0%) em relação ao ano anterior. Esta estabilidade pode ser atribuída a uma combinação de fatores, incluindo a retração em certos setores económicos e a crescente adoção de soluções de logística partilhada.
Os veículos pesados, essenciais para o transporte de mercadorias de longa distância, apresentaram um crescimento robusto de 3,2%, totalizando 7.481 unidades matriculadas. Este aumento sinaliza uma recuperação na atividade industrial e comercial do país, impulsionada por investimentos em infraestruturas e logística.
No entanto, o destaque absoluto de 2025 foi a performance impressionante dos veículos elétricos (VEs) e híbridos Plug-in (PHEV). Impulsionados por incentivos governamentais, como o programa Incentivo à Mobilidade Elétrica (IMT), e pela crescente consciência ambiental dos consumidores, estes veículos conquistaram uma fatia significativa do mercado. Em 2025, as vendas de VEs atingiram recordes históricos, ultrapassando as expectativas iniciais e consolidando Portugal como um dos mercados mais dinâmicos da Europa em termos de eletrificação.
Peugeot Mantém a Coroa, Mas a Renault Ameaça
A Peugeot consolidou a sua posição como a marca líder no mercado automóvel português em 2025, registando um total de 21.664 veículos ligeiros de passageiros matriculados. Este resultado representa uma quota de mercado de 9,63%, o que significa que aproximadamente um em cada dez carros novos vendidos em Portugal foi um Peugeot. Esta liderança sustentada, que se estende por cinco anos consecutivos (desde 2021), demonstra a força da marca no mercado nacional e a lealdade dos seus clientes.
O sucesso da Peugeot deve-se a uma combinação de fatores, incluindo a qualidade percebida dos seus veículos, uma política de preços competitiva e uma gama de modelos diversificada que atende às necessidades de diferentes segmentos de consumidores. Os modelos Peugeot 2008, 208 e 3008 continuam a ser escolhas populares, oferecendo um equilíbrio ideal entre design, tecnologia e performance.
No entanto, a Peugeot enfrentou uma concorrência mais acirrada do que nunca em 2025. A Renault, sua arquirrival histórica, registou um crescimento impressionante de 19,7%, totalizando 18.099 unidades vendidas. Este aumento significativo, o maior entre as dez marcas mais vendidas, reduziu a distância que separa as duas marcas e sinaliza uma possível mudança na liderança em 2026.
A estratégia da Renault parece estar a surtir efeito, com um foco renovado em modelos elétricos e híbridos, bem como numa experiência de cliente melhorada. O Renault 5 E-Tech, em particular, demonstrou um crescimento exponencial, tornando-se um dos modelos elétricos mais procurados em Portugal. Este sucesso sugere que a Renault está bem posicionada para desafiar a hegemonia da Peugeot nos próximos anos.
A Mercedes-Benz garantiu a terceira posição no pódio, com 17.736 veículos matriculados, um aumento de 6,5% face a 2024. Este desempenho sólido demonstra a contínua atratividade da marca alemã no mercado premium, apesar da crescente concorrência de outras marcas de luxo.
O Grupo Renault Demonstra Força no Mercado Português
O Grupo Renault demonstrou uma força impressionante no mercado português em 2025, ocupando duas posições no top 3 das marcas mais vendidas. Para além da Renault, a marca Dacia, que pertence ao grupo, registou um crescimento robusto de 7,6%, totalizando 17.442 unidades vendidas. Este resultado coloca a Dacia na quarta posição do ranking, a menos de 300 unidades da Mercedes-Benz, e confirma a sua posição como uma alternativa viável no mercado.
O sucesso da Dacia pode ser atribuído à sua estratégia de oferecer veículos com uma excelente relação custo-benefício. Modelos como o Duster e o Sandero continuam a ser escolhas populares para consumidores que procuram fiabilidade e preço acessível. O Duster, em particular, demonstrou um crescimento impressionante ao longo dos anos, tornando-se um dos SUVs mais vendidos em Portugal.
Esta performance dupla do Grupo Renault é um testemunho da sua capacidade de atender a diferentes segmentos de mercado. Enquanto a Renault se posiciona como uma marca inovadora e orientada para a eletrificação, a Dacia oferece soluções de mobilidade acessíveis e práticas. Esta diversificação estratégica permite ao grupo capturar uma fatia significativa do mercado e competir eficazmente com outras marcas.
O Mercado de Elétricos em Ascensão Mete Pressão nas Marcas Tradicionais
O crescimento exponencial do mercado de veículos elétricos (VEs) em Portugal está a exercer uma pressão significativa sobre as marcas tradicionais, que enfrentam o desafio de adaptar rapidamente as suas gamas de produtos à nova realidade. Em 2025, os VEs representaram uma parcela crescente das matrículas, com modelos de diferentes segmentos a conquistarem rapidamente a preferência dos consumidores.
O Tesla Model 3 foi um dos destaques do ano, registando 3.747 unidades vendidas, apesar de uma queda de 34,6% em relação a 2024. Esta diminuição pode ser atribuída a uma combinação de fatores, incluindo o aumento da concorrência no segmento de VEs premium e a transição para modelos mais recentes. No entanto, o Model 3 continua a ser um benchmark no mercado, com a sua tecnologia avançada e rede de carregamento exclusiva.
O Renault 5 E-Tech emergiu como um dos grandes vencedores de 2025, com um crescimento impressionante de 560% e 363 unidades vendidas. Este modelo demonstrou que os VEs podem ser acessíveis e atraentes para o mercado de massa, desafiando a perception de que os carros elétricos são apenas para um nicho de consumidores. O sucesso do 5 E-Tech é um sinal claro de que a transição para a mobilidade elétrica está a acelerar em Portugal.
Outros VEs também registaram um desempenho notável. O Volkswagen ID.4, um SUV elétrico com boa autonomia e tecnologia avançada, tornou-se uma escolha popular entre os consumidores que procuram um veículo familiar. O MG4 Electric, um compacto elétrico com um preço competitivo, ganhou rapidamente quota de mercado, oferecendo uma alternativa acessível aos modelos tradicionais.
A ascensão dos VEs está a forçar as marcas estabelecidas a acelerarem os seus planos de eletrificação. Muitas marcas que tradicionalmente dependiam de motores a combustão estão agora a investir pesadamente no desenvolvimento e comercialização de VEs para não perderem competitividade. Este movimento estratégico é crucial para a sobrevivência e crescimento no mercado de 2026.
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