Peugeot é a Marca de Automóveis Mais Vendida em Portugal em 2025
Os portugueses continuam a investir em carros novos. De acordo com os dados mais recentes, agora divulgados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP), o mercado automóvel nacional encerrou o ano de 2025 com um crescimento de 6,2% em relação ao ano anterior.
Embora a Peugeot já fosse a marca líder nos últimos meses do ano, no balanço anual a marca francesa garante o título de rainha das vendas em Portugal, com um total impressionante de 27.411 veículos comercializados. Vamos agora analisar detalhadamente o top 10 das marcas mais vendidas no nosso país:
| Marca | Dezembro 2025 | Janeiro-Dezembro 2025 |
| :— | :— | :— |
| Peugeot | 1.908 | 27.411 |
| Renault | 3.711 | 22.722 |
| Mercedes-Benz | 1.593 | 19.443 |
| Dacia | 1.645 | 17.570 |
| BMW | 967 | 16.865 |
| Toyota | 1.422 | 15.383 |
| Volkswagen | 1.384 | 14.929 |
| Honda | 645 | 13.611 |
| Citroën | 959 | 13.387 |
| Opel | 897 | 10.659 |
Ainda que em dezembro de 2025, a Renault tenha conseguido vender um número significativamente superior de veículos face à sua rival Peugeot, esta última marca francesa consegue um total anual superior e sagra-se campeã de vendas no nosso país.
Marcas Fora do Top 10 que Merecem Destaque
Mas há muitas mais marcas presentes no mercado automóvel português que, ainda que não estejam no top 10, merecem ser destacadas.
A chinesa BYD, por exemplo, registou um crescimento de 94,1%, sendo a 16ª marca mais vendida em Portugal. A MG destacou-se igualmente pelo seu crescimento de 73,2%, mas ficou a praticamente 2 mil unidades da rival chinesa BYD.
Pelo lado negativo, a Jaguar registou uma queda acentuada de 80% face ao ano anterior, assim como a Suzuki teve uma queda de 45,4%. A mesma má sorte para a Tesla que desceu 22,3% nas vendas no nosso país.
“Morrer na praia” deve ser a expressão mais adequada para o Peugeot 2008 ao olhar para a lista dos carros mais vendidos em Portugal em 2025. O SUV compacto francês liderou o mercado nacional entre março e novembro e tudo apontava que seria o carro mais vendido em Portugal em 2025. Já o tinha sido em 2021, 2022 e 2023.
Só que em dezembro, parece ter surgido do nada um Renault Clio que vendeu como pipocas em salas de cinema. Os 1703 Clio vendidos em dezembro não só representaram um salto gigante de 201,4% (mais de três vezes mais) face a dezembro de 2024, como lhe garantiu o título de carro mais vendido de Portugal em 2025.
Olhando mais em detalhe para os números de dezembro (ver tabela abaixo), fica claro como a performance do Clio é… aberrante:
| Pos. | Modelo | Vendas Dez. 25 | Vendas Dez. 24 | Diferença 2025/24 |
| :— | :— | :— | :— | :— |
| 1 | Renault Clio | 1703 | 565 | +201,4% |
| 2 | Renault Captur | 669 | 364 | +83,8% |
| 3 | Tesla Model 3 | 625 | 1032 | -39,4% |
| 4 | Dacia Sandero | 617 | 636 | -3,0% |
| 5 | Dacia Duster | 424 | 653 | -35,1% |
| 6 | Peugeot 2008 | 366 | 842 | -56,5% |
| 7 | Peugeot 308 | 316 | 486 | -35,0% |
| 8 | Peugeot 208 | 289 | 593 | -51,3% |
| 9 | Mercedes-Benz Classe A | 268 | 531 | -49,5% |
| 10 | Citroën C3 | 202 | 436 | -53,7% |
Fonte: ACAP
Deixou o segundo classificado — outro Renault, o Captur — a mais de 1000 unidades de distância. O Peugeot 2008? A quase 1350 unidades. E repare-se que só os modelos da Renault apresentaram resultados positivos face a dezembro de 2024 entre os 10 carros mais vendidos. Todos os outros caíram e a larga maioria de forma significativa.
Esta «explosão» de vendas do Clio pode ser justificada em parte pela chegada da nova geração, que já pode ser encomendada. Não é incomum haver uma «limpeza» acelerada dos stocks do modelo que está prestes a ser substituído — consulte o nosso guia de compra para a quinta geração.
Os 50 Carros Mais Vendidos em Portugal em 2025
Independentemente das razões da «explosão» de vendas, permitiu ao Renault Clio anular a desvantagem de 558 unidades que tinha para o Peugeot 2008 em novembro, e terminar o ano com uma vantagem de 779 unidades. Teve também uma das maiores subidas entre os 10 mais vendidos — +28,3% —, só suplantada por outro modelo do grupo francês, o Dacia Duster, com uma subida de 40,7%, garantindo ao SUV romeno um quarto lugar.
Outro Dacia, o Sandero, que tinha sido o carro mais vendido em Portugal em 2024, fechou o pódio de 2025. Uma queda de 14% nas vendas (menos 1090 unidades), não permitiu ir mais longe.
Apesar de ter perdido a liderança já com a meta à vista, a Peugeot tem razões para sorrir: tem três modelos entre os 10 mais vendidos, e tanto o 3008 (+64,7%) como o 5008 (+129,4%) tiveram um ano muito positivo. Números que deram à Peugeot o título de marca mais vendida em Portugal — pelo quinto ano consecutivo.
Destaque ainda para o Tesla Model 3. Em 2024 foi o terceiro carro mais vendido em Portugal e o líder incontestável entre os elétricos. A vantagem para os outros elétricos é de tal forma grande que, apesar de ter perdido mais de um terço das vendas em 2025, continua no Top 10 e mantém a liderança entre os elétricos. O Model Y atenuou a queda da marca norte-americana em Portugal, com uma subida de 8,9%, totalizando 3192 unidades.
| Pos. | Modelo | Vendas 2025 | Vendas 2024 | Diferença 2025/24 |
| :— | :— | :— | :— | :— |
| 1 | Renault Clio | 8242 | 6422 | +28,3% |
| 2 | Peugeot 2008 | 7463 | 7520 | -0,8% |
| 3 | Dacia Sandero | 6670 | 7760 | -14,0% |
| 4 | Dacia Duster | 5854 | 4161 | +40,7% |
| 5 | Citroën C3 | 5428 | 4750 | +14,3% |
| 6 | Peugeot 208 | 5066 | 6024 | -15,9% |
| 7 | Renault Captur | 4554 | 4463 | +2,0% |
| 8 | Tesla Model 3 | 4372 | 6764 | -35,4% |
| 9 | Peugeot 308 | 4108 | 4442 | -7,5% |
| 10 | Mercedes-Benz Classe A | 3790 | 378
