Peugeot é a marca de automóveis mais vendida em Portugal em 2025
Os portugueses continuam a investir em veículos novos, demonstrando um mercado automóvel dinâmico e resiliente. De acordo com os dados agora divulgados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP), o mercado nacional encerrou o ano de 2025 com um crescimento expressivo de 6,2% face ao ano anterior.
Embora os meses finais de 2025 tenham sido marcados por uma disputa acirrada, com a Renault a assumir a liderança em dezembro, é a Peugeot que se consagra como a grande vencedora do ano, alcançando o título de marca mais vendida em Portugal. A marca francesa registou um total impressionante de 27.411 veículos entregues ao longo do ano.
Vamos analisar em detalhe o desempenho das principais marcas e os modelos que marcaram o mercado português em 2025.
Top 10 das marcas mais vendidas em Portugal em 2025
A tabela abaixo resume o desempenho das dez marcas com maior volume de vendas no mercado português durante o ano de 2025, com destaque para as vendas registadas em dezembro e o acumulado anual:
| Posição | Marca | Vendas Dezembro 2025 | Vendas Janeiro-Dezembro 2025 |
|———|——-|———————|——————————–|
| 1 | Peugeot | 1.908 | 27.411 |
| 2 | Renault | 3.711 | 22.722 |
| 3 | Mercedes-Benz | 1.593 | 19.443 |
| 4 | Dacia | 1.645 | 17.570 |
| 5 | BMW | 967 | 16.865 |
| 6 | Toyota | 1.422 | 15.383 |
| 7 | Volkswagen | 1.384 | 14.929 |
| 8 | Honda | 645 | 13.611 |
| 9 | Citroën | 959 | 13.387 |
| 10 | Opel | 897 | 10.659 |
Apesar de a Renault ter conseguido um volume de vendas significativamente superior ao da sua rival Peugeot no último mês do ano, a consistência da Peugeot ao longo dos doze meses garantiu-lhe a liderança. Esta conquista é particularmente notável, marcando o quinto ano consecutivo em que a marca francesa se posiciona como a líder de vendas em Portugal, consolidando a sua forte ligação com os consumidores portugueses.
Marcas que merecem destaque fora do Top 10
Para além das marcas que figuram no top 10, o mercado automóvel português é composto por uma diversidade de fabricantes que, embora não atinjam os volumes das líderes, apresentam desempenhos muito interessantes e dignos de nota.
As marcas chinesas continuam a sua ascensão meteórica no mercado português. A BYD, em particular, registou um crescimento impressionante de 94,1%, posicionando-se como a 16ª marca mais vendida em Portugal. Este desempenho reflete a crescente aceitação dos veículos elétricos chineses no mercado europeu e português, onde oferecem uma combinação atrativa de tecnologia, autonomia e preço competitivo.
A MG também se destacou positivamente, com um crescimento robusto de 73,2%. No entanto, a marca ficou a aproximadamente duas mil unidades de distância da sua concorrente chinesa BYD, demonstrando que a concorrência no segmento de veículos elétricos acessíveis está cada vez mais acirrada.
Por outro lado, algumas marcas enfrentaram desafios significativos em 2025. A Jaguar registou uma queda acentuada de 80% nas vendas, um resultado que pode ser atribuído a vários fatores, incluindo a transição para a eletrificação e a crescente concorrência de marcas de luxo estabelecidas e novas entrantes. A Suzuki também enfrentou dificuldades, com uma queda de 45,4% nas vendas.
A Tesla, apesar de continuar a ser uma referência no mercado de veículos elétricos, registou uma descida de 22,3% nas vendas em Portugal. Este declínio pode ser interpretado como um reflexo da maturação do mercado de elétricos, onde a concorrência se intensificou consideravelmente nos últimos anos, com mais modelos elétricos disponíveis e uma maior diversidade de opções para os consumidores.
Peugeot 2008: O fenómeno que quase foi campeão
O Peugeot 2008, um SUV compacto que tem sido um dos modelos favoritos dos portugueses nos últimos anos, esteve muito perto de conquistar o título de carro mais vendido em Portugal em 2025. O modelo francês liderou o mercado nacional durante grande parte do ano, entre março e novembro, e tudo indicava que seria ele a sagrar-se campeão de vendas, tal como já havia acontecido em 2021, 2022 e 2023.
No entanto, o mês de dezembro trouxe uma reviravolta surpreendente com a ascensão meteórica do Renault Clio. O modelo francês, conhecido pela sua agilidade urbana e eficiência, registou vendas extraordinárias em dezembro, superando todas as expectativas. Com 1.703 unidades vendidas nesse mês, o Clio não só garantiu o título de carro mais vendido de Portugal em 2025, como também demonstrou uma performance impressionante ao longo do ano.
Esta “explosão” de vendas do Clio pode ser atribuída a vários fatores, incluindo a chegada da nova geração do modelo, que gerou um grande interesse entre os consumidores. É comum observar uma aceleração nas vendas de um modelo que está prestes a ser substituído, à medida que os concessionários procuram escoar os stocks do modelo anterior e os clientes aproveitam oportunidades de compra. De facto, a quinta geração do Clio já se encontra disponível para encomenda, oferecendo aos consumidores uma opção mais moderna e atualizada. Para quem procura informações detalhadas sobre esta nova geração, o nosso guia de compra pode ser uma fonte valiosa de conhecimento.
Os 50 carros mais vendidos em Portugal em 2025
Apesar da reviravolta em dezembro, o desempenho do Peugeot 2008 ao longo do ano foi notável. O modelo francês conseguiu anular a desvantagem de 558 unidades que tinha para o Renault Clio em novembro, terminando o ano com uma vantagem de 779 unidades. Esta consistência demonstra a forte preferência dos consumidores portugueses pelo design, tecnologia e qualidade de condução oferecidos pelo 2008.
O Renault Clio, por sua vez, apresentou uma das maiores subidas entre os 10 carros mais vendidos, com um crescimento de 28,3% em relação ao ano anterior. Este desempenho foi superado apenas por outro modelo do grupo Renault, o Dacia Duster, que registou um aumento impressionante de 40,7% nas vendas, garantindo ao SUV romeno um sólido quarto lugar na classificação geral.
O Dacia Sandero, que havia sido o carro mais vendido em Portugal em 2024, fechou o pódio de 2025 em terceiro lugar. Embora tenha registado uma queda de 14% nas vendas, com menos 1.090 unidades vendidas em comparação com o ano anterior, o Sandero continua a ser uma opção muito popular entre os consumidores portugueses, valorizando a sua acessibilidade e fiabilidade.
A Peugeot, apesar de ter perdido a liderança no último mês, tem motivos para sorrir. A marca francesa posicionou três dos seus modelos entre os 10 mais vendidos, demonstrando a força do seu portfólio. O Peugeot 3008 e o Peugeot 5008, ambos SUVs, tiveram um ano particularmente positivo, com aumentos expressivos nas vendas: o 3008 registou um crescimento de 64,7%, enquanto o 5008 mais do que duplicou as suas vendas, com um impressionante aumento de 129,4%.
O Tesla Model 3, que em 2024 foi o terceiro carro mais vendido em Portugal e o líder incontestável entre os veículos elétricos, manteve-se no Top 10 em 2025, apesar de uma queda significativa de mais de um terço nas suas vendas. Esta performance evidencia a forte concorrência no mercado de elétricos, onde novas marcas e modelos mais acessíveis estão a conquistar quota de mercado. O Tesla Model Y conseguiu atenuar a queda da marca norte-americana em Portugal, registando uma subida de 8,9% nas vendas, totalizando 3.192 unidades.
A tabela abaixo apresenta os 50 modelos de automóveis mais vendidos em Portugal em 2025, com o respetivo desempenho em relação a 2024:
| Posição | Modelo | Vendas 2025 | Vendas 2024 | Diferença 2025/24 |
|———|——–|————-|————-|——————-|
| 1 | Renault Clio | 8.242 | 6
