Peugeot é a Marca de Carros Mais Vendida em Portugal em 2025: Crescimento de 6,2% no Mercado Nacional
O panorama automóvel português em 2025 consolidou-se como um mercado em crescimento, com os consumidores a manterem um investimento robusto na aquisição de novos veículos. Segundo os dados agora divulgados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP), o mercado nacional encerrou 2025 com um incremento de 6,2% em comparação com o ano anterior, refletindo uma dinâmica positiva apesar dos desafios económicos globais.
Neste contexto de expansão, a Peugeot sagrou-se líder de vendas, consolidando a sua posição como a marca preferida dos portugueses. Com um total de 27.411 veículos entregues ao longo do ano, a marca francesa demonstrou uma capacidade de penetração notável no mercado, superando concorrentes estabelecidos e reafirmando o seu domínio no setor. Esta performance é ainda mais significativa quando se observa a tabela das marcas mais vendidas, onde a Peugeot se destaca com uma margem considerável sobre as demais.
Top 10 das Marcas Mais Vendidas em Portugal em 2025
A análise do desempenho das marcas em 2025 revela uma hierarquia clara, com a Peugeot no topo, seguida de perto pela Renault e Mercedes-Benz. A tabela seguinte detalha as vendas por marca, tanto no mês de dezembro quanto no acumulado do ano, permitindo uma compreensão mais aprofundada da evolução do mercado:
| Marca | Dezembro 2025 | Janeiro-Dezembro 2025 |
|——-|—————|———————–|
| Peugeot | 1.908 | 27.411 |
| Renault | 3.711 | 22.722 |
| Mercedes-Benz | 1.593 | 19.443 |
| Dacia | 1.645 | 17.570 |
| BMW | 967 | 16.865 |
| Toyota | 1.422 | 15.383 |
| Volkswagen | 1.384 | 14.929 |
| Honda | 645 | 13.611 |
| Citroën | 959 | 13.387 |
| Opel | 897 | 10.659 |
Embora a Renault tenha apresentado um volume de vendas superior em dezembro de 2025, com 3.711 unidades comercializadas face às 1.908 da Peugeot, a consistência da marca francesa ao longo do ano garantiu-lhe a liderança. Este feito é notável, especialmente considerando a concorrência acirrada no segmento premium e a ascensão de novas marcas no mercado. A Peugeot demonstrou uma estratégia de produto bem-sucedida, com modelos que apelam a diferentes segmentos de consumidores, desde compactos urbanos a SUVs familiares.
Destaques do Mercado: Ascensão de Novas Marcas e Queda de Outras
Para além do top 10, o mercado português em 2025 foi palco de algumas movimentações interessantes entre marcas que, embora não integrem o grupo restrito dos líderes, merecem destaque pela sua performance. A ascensão de marcas chinesas, em particular, tem sido um dos temas mais comentados no setor automóvel global, e Portugal não é exceção.
A BYD, por exemplo, registou um crescimento impressionante de 94,1% em 2025, posicionando-se como a 16ª marca mais vendida no país. Este crescimento expressivo demonstra a crescente aceitação dos veículos elétricos chineses no mercado europeu, impulsionada por uma combinação de preços competitivos, tecnologia avançada e uma oferta diversificada de modelos. A MG, outra marca chinesa, também apresentou um desempenho notável, com um crescimento de 73,2%, embora tenha ficado a aproximadamente duas mil unidades da sua concorrente direta, a BYD.
Por outro lado, algumas marcas tradicionais enfrentaram dificuldades significativas em 2025. A Jaguar registou uma queda acentuada de 80% nas vendas, refletindo um possível reposicionamento estratégico ou desafios de competitividade face às novas tendências do mercado. A Suzuki também enfrentou um declínio considerável, com uma queda de 45,4%, enquanto a Tesla, apesar de continuar a ser uma referência no mercado de elétricos, viu as suas vendas diminuírem 22,3% em Portugal. Esta tendência de queda pode ser atribuída a vários fatores, incluindo a saturação do mercado de elétricos premium, o aumento da concorrência e a mudança nas preferências dos consumidores.
O Fenómeno do Renault Clio: Surpresa no Top 10
A análise detalhada dos modelos mais vendidos em 2025 revela uma surpresa notável no último mês do ano. O Peugeot 2008, que liderou o mercado nacional durante grande parte do ano, foi suplantado pelo Renault Clio em dezembro. Esta reviravolta é particularmente interessante, considerando que o Peugeot 2008 já tinha sido o carro mais vendido em Portugal em 2021, 2022 e 2023, demonstrando uma consistência notável ao longo dos anos.
A performance do Renault Clio em dezembro foi verdadeiramente excecional, com 1.703 unidades vendidas. Este número representa um aumento de 201,4% face a dezembro de 2024, triplicando as vendas em comparação com o mesmo período do ano anterior. Este crescimento explosivo garantiu ao Clio o título de carro mais vendido de Portugal em 2025, superando todos os seus concorrentes diretos.
A tabela seguinte ilustra a performance dos modelos mais vendidos em dezembro de 2025, comparada com o mesmo mês de 2024:
| Posição | Modelo | Vendas Dez. 2025 | Vendas Dez. 2024 | Diferença 2025/24 |
|———|——–|——————|——————|——————-|
| 1 | Renault Clio | 1.703 | 565 | +201,4% |
| 2 | Renault Captur | 669 | 364 | +83,8% |
| 3 | Tesla Model 3 | 625 | 1.032 | -39,4% |
| 4 | Dacia Sandero | 617 | 636 | -3,0% |
| 5 | Dacia Duster | 424 | 653 | -35,1% |
| 6 | Peugeot 2008 | 366 | 842 | -56,5% |
| 7 | Peugeot 308 | 316 | 486 | -35,0% |
| 8 | Peugeot 208 | 289 | 593 | -51,3% |
| 9 | Mercedes-Benz Classe A | 268 | 531 | -49,5% |
| 10 | Citroën C3 | 202 | 436 | -53,7% |
Fonte: ACAP
A performance do Renault Clio em dezembro foi tão expressiva que deixou os seus concorrentes a uma distância considerável. O segundo classificado, outro modelo da Renault, o Captur, registou 669 vendas, mais de mil unidades abaixo do Clio. O Peugeot 2008, que tinha liderado grande parte do ano, ficou em sexto lugar com apenas 366 vendas, quase 1.350 unidades atrás do líder. É notável que, entre os 10 carros mais vendidos em dezembro, apenas os modelos da Renault apresentaram resultados positivos face a 2024, enquanto todos os outros registaram quedas, muitas delas significativas.
Fatores que Contribuíram para o Sucesso do Renault Clio em 2025
A “explosão” de vendas do Renault Clio em dezembro de 2025 pode ser atribuída a uma combinação de fatores estratégicos e de mercado. A chegada da nova geração do Clio, já disponível para encomenda, é um dos principais impulsionadores deste sucesso. A antecipação de um novo modelo muitas vezes leva a uma limpeza acelerada dos stocks do modelo anterior, incentivando os consumidores a aproveitar as ofertas disponíveis antes da transição.
Além disso, o Renault Clio tem uma posição consolidada no mercado português como um veículo fiável, económico e bem adaptado às necessidades dos consumidores locais. A sua reputação de baixo custo de manutenção e consumo de combustível, aliada a um design moderno e tecnologia atualizada, torna-o uma escolha atrativa para uma vasta gama de compradores, desde jovens condutores a famílias que procuram um segundo carro.
A estratégia de marketing da Renault em 2025 também pode ter desempenhado um papel crucial. Campanhas promocionais agressivas, ofertas de financiamento atractivas e uma distribuição eficiente podem ter contribuído para este resultado notável. É importante notar
