Mercedes-Benz GLB: tudo sobre a nova geração do SUV de sete lugares para Portugal
O Mercedes-Benz GLB, um dos SUVs compactos mais versáteis do mercado, acaba de receber uma atualização completa para 2026. Esta nova geração não só traz um design mais moderno e aerodinâmico, como também adota a nova plataforma elétrica MMA da marca, prometendo revolucionar a experiência de condução. Disponível inicialmente em versões elétricas, o GLB 2026 redefine o conceito de SUV familiar, combinando luxo, tecnologia e sustentabilidade.
Com a chegada da nova geração do Mercedes-Benz GLB, os entusiastas portugueses têm motivos para celebrar. O SUV compacto, conhecido pela sua versatilidade e capacidade para acomodar até sete passageiros, regressa em 2026 com uma série de inovações que prometem redefinir o segmento. Este artigo explora em detalhe todas as novidades que esta nova geração traz para o mercado português, desde o design exterior e interior até às motorizações, tecnologia e preços. Prepare-se para descobrir como o novo GLB se posiciona face aos seus concorrentes e porque motivo já é considerado um dos SUVs mais completos de 2026.
Design Exterior e Aerodinâmica: A Nova Identidade do GLB
A primeira coisa que salta à vista na nova geração do Mercedes-Benz GLB é a sua transformação estética. O design robusto e angular que caracterizava o modelo anterior foi substituído por linhas mais fluidas e aerodinâmicas, alinhadas com a nova linguagem de design da Mercedes-Benz. A frente é dominada pela imponente grelha “Panamericana” com barras verticais, ladeada por faróis de LED mais finos e agressivos, que integram a assinatura luminosa diurna em forma de “L”. O capô apresenta vincos mais acentuados, conferindo um ar mais desportivo, enquanto o para-choques redesenhado incorpora entradas de ar funcionais que melhoram a eficiência aerodinâmica.
Na lateral, as cavas das rodas proeminentes e as linhas de carácter marcadas mantêm o carácter SUV do GLB, mas com um toque mais sofisticado. As maçanetas retráteis, uma tendência forte em 2026, reduzem o arrasto aerodinâmico, enquanto as jantes de liga leve com design otimizado contribuem para uma melhor autonomia elétrica. A linha de tejadilho desce ligeiramente em direção à traseira, criando um perfil mais dinâmico, mas sem comprometer o espaço interior, um dos pontos fortes do GLB.
A traseira foi completamente redesenhada, apresentando um novo design de faróis com tecnologia OLED e assinatura luminosa tridimensional. O portão da bagageira é mais largo e baixo, facilitando o acesso à carga, enquanto o para-choques redesenhado incorpora um difusor de ar que melhora a estabilidade em alta velocidade. No geral, o novo GLB apresenta uma imagem mais moderna, elegante e aerodinâmica, que o coloca em pé de igualdade com os melhores SUVs compactos do mercado em 2026.
Interior Revolucionário: Luxo e Tecnologia em Harmonia
Ao entrar no novo Mercedes-Benz GLB, é impossível não ficar impressionado com a revolução que ocorreu no interior. A Mercedes-Benz apostou forte na tecnologia e no luxo, criando um ambiente que rivaliza com os modelos de segmentos superiores. O destaque absoluto é o novo MBUX Superscreen, um painel de instrumentos digital que combina três ecrãs de alta resolução: um painel de instrumentos de 10,25 polegadas, um ecrã central de 14 polegadas e um terceiro ecrã de 14 polegadas para o passageiro (opcional). Este sistema integrado domina o tabliê, proporcionando uma experiência de utilização intuitiva e imersiva.
O volante também foi redesenhado, apresentando um design de três raios com controlos táteis e um acabamento premium em couro Nappa. Os materiais utilizados no interior são de elevada qualidade, com destaque para as superfícies macias ao toque, as costuras contrastantes e os acabamentos em alumínio escovado. A atenção ao detalhe é notória em cada pormenor, desde os botões das saídas de ventilação com design de turbina até às iluminações ambiente personalizáveis, que oferecem até 64 cores diferentes.
A versatilidade interior, uma das marcas registadas do GLB, foi mantida e até melhorada. O SUV continua a oferecer a opção de configurar o interior com cinco ou sete lugares, sendo que a terceira fila de bancos é ideal para passageiros com até 1,71 m de altura. Os bancos da segunda fila podem ser deslizantes e rebatíveis, permitindo configurar o espaço de acordo com as necessidades, seja para transportar mais passageiros ou mais bagagem.
Tecnologia de Ponta: Conectividade e Assistência à Condução
O novo Mercedes-Benz GLB 2026 está repleto de tecnologia de ponta, que vai muito além do impressionante MBUX Superscreen. O sistema de infotainment é baseado na última versão do software MBUX, que oferece funcionalidades avançadas de conectividade, navegação e entretenimento. A inteligência artificial permite que o sistema aprenda as preferências do condutor e antecipe as suas necessidades, sugerindo rotas, músicas ou configurações de climatização.
A conectividade é assegurada por uma série de serviços digitais, incluindo Apple CarPlay e Android Auto sem fios, carregamento sem fios para smartphones, Wi-Fi a bordo e atualizações de software over-the-air (OTA). Além disso, o GLB 2026 conta com um novo assistente de voz que responde a comandos naturais e complexos, tornando a interação com o veículo mais fluida e intuitiva.
No campo da assistência à condução, o novo GLB eleva o nível com um pacote abrangente de sistemas de segurança e assistência. O cruise control adaptativo com função Stop & Go, o assistente de manutenção na faixa com correção ativa, o sistema de travagem de emergência automática com deteção de peões e ciclistas e o assistente de ângulo morto são apenas alguns exemplos do que este SUV oferece. A nível de estacionamento, o GLB dispõe de sensores de 360 graus, câmara de marcha-atrás de alta definição e um sistema de estacionamento automático que facilita as manobras em espaços apertados.
Motorizações: Eficiência e Performance Elétrica
A nova geração do Mercedes-Benz GLB marca uma transição importante para a eletrificação, sendo lançada inicialmente apenas com motorizações totalmente elétricas. A plataforma MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) de 800 volts permite carregamentos ultrarrápidos e eficiências energéticas otimizadas.
As duas versões disponíveis em Portugal são o GLB 250+ e o GLB 350 4MATIC. O GLB 250+ equipa um motor elétrico traseiro com 200 kW (272 cv) de potência e 335 Nm de binário. Este motor é alimentado por uma bateria de 85 kWh de capacidade útil, que proporciona uma autonomia impressionante de até 631 km em ciclo combinado WLTP. A arquitetura de 800 volts permite recuperar cerca de 260 km de autonomia em apenas 10 minutos num carregador rápido de corrente contínua (DC), tornando as viagens longas mais convenientes.
O GLB 350 4MATIC acrescenta um motor elétrico dianteiro, resultando em tração integral e uma performance ainda mais desportiva. Com uma potência combinada de 260 kW (354 cv) e 515 Nm de binário, este modelo oferece acelerações vigorosas e uma resposta imediata. A bateria mantém os mesmos 85 kWh de capacidade, resultando numa autonomia de até 614 km em ciclo combinado WLTP. Em ambos os casos, a distribuição de peso otimizada e o centro de gravidade baixo, graças à bateria posicionada no piso, contribuem para uma dinâmica de condução envolvente e segura.
Para os amantes da performance, a versão AMG do GLB, o Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC, também estará disponível em 2026, prometendo números impressionantes de potência e aceleração. Além disso, a Mercedes-Benz já confirmou que versões híbridas plug-in e mild-hybrid também serão lançadas posteriormente, ampliando a oferta para diferentes perfis de utilizadores.
Bagageira e Versatilidade: Espaço para Tudo e Todos
A versatilidade sempre foi um dos principais argumentos do Mercedes-Benz GLB, e a nova geração não desilude nesse aspeto. O destaque vai para a bagageira dianteira (frunk), que oferece 127 litros de capacidade, um dos maiores valores do segmento elétrico. Este espaço extra é ideal para guardar cabos de carregamento ou pequenos objetos do dia a dia.
A bagageira traseira é igualmente generosa, com 540 litros na configuração de cinco lugares. Quando a terceira fila de bancos é utilizada, o volume de carga reduz-se para 480 litros, ainda assim um valor impressionante que demonstra a flexibilidade do interior. Com os bancos traseiros rebatidos, o GLB transforma-se num verdadeiro monovolume, oferecendo até 1
